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有機廢氣催化燃燒與直接燃燒的區別

在將廢氣進行催化凈化的過程中，廢氣經管道由風機送入熱交換器，將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。經過預熱的廢氣，通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250～300攝氏度，大大低于直接燃燒法的燃燒溫度650～800攝氏度，高溫氣體再次進入熱交換器，經換熱冷卻，終以較低的溫度經風機排入大氣。有機廢氣催化燃燒與直接燃燒相比，具有起燃溫度低、能耗低的顯著特點。在某些情況下，催化燃燒達到起燃溫度后便無需外界供熱。

催化燃燒是使用不同種類的催化劑,利用其可以降低反應活化能的原

催化燃燒是使用不同種類的催化劑，利用其可以降低反應活化能的原理，使VOCs在溫度比較低的情況下，將其完全氧化為CO2和H2O,一般當溫度控制在300℃~450℃的范圍內，大部分碳氫化合物可在被其氧化，并且去除率高達95%以上，直接燃燒是指當燃燒氣體的同時，通過氧化及高溫下的熱分解的方法，將燃燒室中有害的VOCs進行降解，將有害的VOCs氣體輸入到燃燒室后，當高溫、充足空氣等客觀條件的前提下，將有害廢氣充分燃燒完全，使其完全分解成CO2和H2O。

車輪濃縮 再生式催化燃燒：該方法是將低濃度大風量的工業廢氣中VOC進行濃縮，用燃燒法分解高濃度小風量的污染空氣。流道分為吸附區、解吸區和冷卻區。被污染的空氣首先通過吸附區，被吸附劑吸附。輪操作,攜帶VOC吸附劑進入提餾段,高溫空氣的作用下,吸附劑完成剝離,剝離了VOC的再生空氣(過程的是可調風量的再生空氣,當處理風量的再生空氣體積1 / X,空氣中VOC濃度的再生處理X的空氣中VOC濃度);完成解吸過程的車輪進入冷卻區，冷卻后返回吸附區。

它的原理是有機廢氣通過風機的引力進入催化燃燒，首先經過干式過濾器除掉顆粒物，有機廢氣進入N-1個活性炭吸附箱進行吸附隨著活性炭趨于飽和，高溫催化爐對爐內的空氣進行加熱，熱空氣通過補風閥直接進入活性炭箱，脫附掉活性炭上的高濃度廢氣，被脫附下來的高濃度廢氣進入co爐，與催化劑在高溫下產生反應，實現高溫氧化分解形成二氧化碳和水，也就是說在線的催化燃燒設備工作時是有一個箱子處于備用狀態，已實現其他箱子吸附的同時，他進行脫附，從而實現24小時有機廢氣在線處理。