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為什么中高壓螺桿式空壓機會產(chǎn)生裂紋呢？

兩級單螺桿空壓機，兩級雙螺桿空壓機，兩級或三級活塞空壓 機，螺桿活塞串聯(lián)空壓機。有些制造商把單級單螺桿可以達到3. 0兆帕或更高排氣壓力的特殊用途的、船用空壓機，也試圖用 到昔通環(huán)境，致使這種中高壓空壓機能效很差，得不償失;螺桿壓縮機相對于活塞壓縮機而言，在中高壓領域也是幾經(jīng)沉浮，褒貶不一。

螺桿空壓機系統(tǒng)常見問題及處理措施

對于前置/后置過濾器，主要是除去氣體中的雜質(zhì)和油，確保壓縮空氣的品質(zhì)。儲氣罐則是起到壓縮空氣的緩沖和儲氣的作用，確保系統(tǒng)穩(wěn)定，其容積應根據(jù)總的壓縮空氣量計算而定。空壓機頻繁啟停，原因分析(1)：空壓機運行參數(shù)設置有誤。處理措施：應重新設置空壓機運行參數(shù)。原因分析(2)：空壓機設備外部出口管道上設置了止回閥。

間冷開式系統(tǒng)循環(huán)冷卻水的水質(zhì)指標參考GB/T50050— 2017《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設計規(guī)范》。空壓機汽缸壁腐蝕原因分析：冷卻水溫度過低。空壓機冷卻水溫度過低，導致一些受熱膨脹的零件因為溫度過低造成膨脹不到位。空壓機氣缸溫度過低會導致水蒸氣凝結于缸壁上，再與空氣中的雜質(zhì)、潤滑油等混合在一起容易生成腐蝕物質(zhì)，

螺桿空壓機節(jié)能的關鍵因素

空壓機產(chǎn)氣量不可能恒等于管網(wǎng)耗氣量，當管網(wǎng)壓力等于設定值時，螺桿空壓機進入空載狀態(tài)，螺桿空壓機空轉時消耗電機額定功率的30%～40%，所以螺桿空壓機空轉時效率非常低。減少空轉時間或避免螺桿空壓機進入空轉狀態(tài)有一定節(jié)能效果。變頻螺桿空壓機可以有效的減少空轉時間或避免螺桿空壓機進入空轉狀態(tài)。