IWS-L3512-CW-K1優(yōu)選企業(yè)「多圖」

錫接觸鍍層的作用,是因?yàn)檫@層氧化物容易在配合時(shí)候被破壞

錫接觸鍍層的作用，是因?yàn)檫@層氧化物容易在配合時(shí)候被破壞，這樣金屬接觸就容易被建立起來。排針排母設(shè)計(jì)的需求是能保證氧化膜在排針排母配合時(shí)，而在電連執(zhí)著器的有效期內(nèi)確保接觸界面不再被氧化。再氧化腐蝕，在磨損腐蝕中，是錫接觸鍍層的性能退化機(jī)理。排針排母銀接觸鍍層被當(dāng)作是普通金屬鍍層，因?yàn)樵撳儗尤菀资艿搅蚧锖吐然锏母g。由于氣閥經(jīng)物的形成通常也把鎳鍍層當(dāng)作是普通金屬。

硬金鍍層中合金含量發(fā)生變化

鍍金液老化，在生產(chǎn)制造的時(shí)候，由于一些鍍金液使用時(shí)間太長(zhǎng)、則鍍液中雜質(zhì)過度積累，必然會(huì)造成鍍金產(chǎn)品金層顏色不正常的情況。硬金鍍層中合金含量發(fā)生變化，因?yàn)橐恍╁兘鸸に嚨男枰瑸榱颂岣哌B接器接插件的硬度和耐磨程度，一般會(huì)采用鍍硬金工藝。其中使用較多的是金鈷合金和金鎳合金，當(dāng)鍍液中的鈷和鎳的含量發(fā)生變化時(shí)會(huì)引起金鍍層顏色改變，所以這樣就會(huì)導(dǎo)致提供給客戶的同一批次產(chǎn)品，會(huì)出現(xiàn)金層顏色不相同的情況。

汽車級(jí)電氣連接器對(duì)我們的安全問題非常重要

在過去的一個(gè)世紀(jì)里，汽車已成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑枯v汽車都由數(shù)千個(gè)部件組成，而連接器就是其中的組件之一，如果汽車連接器部件出現(xiàn)故障，還會(huì)使駕駛員和乘客處于危險(xiǎn)之中。鑒于汽車級(jí)電氣連接器對(duì)我們的安全問題非常重要，所有汽車電子元件必須能夠承受冰冷，熾熱和不平坦的地形。毫無疑問，構(gòu)成車輛的電子設(shè)備需要進(jìn)行大量測(cè)試，包括現(xiàn)代車輛中的連接器和電纜。像福特，豐田，許多制造商通過從各種供應(yīng)商處收集零件并將它們組裝成成品來制造汽車。

TE汽車連接器的端子設(shè)計(jì)

一直以來，TE?為汽車、公路和非公路車輛、混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車提供的電氣和電動(dòng)互連產(chǎn)品，以便以電氣和機(jī)械方式連接導(dǎo)線和電纜、印刷電路板、集成電路封裝和電池。這些產(chǎn)品當(dāng)中的TE汽車連接器包括新能源汽車連接器、電動(dòng)汽車連接器、電動(dòng)汽車高壓連接器、電池連接器、密封連接器等等。MCON?是一系列端子系統(tǒng)，?常用于乘用車和商用車的電氣和電子應(yīng)用。此端子設(shè)計(jì)符合汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化刀片尺寸和接口要求。