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壓力管道遇事故防范措施

大力加強壓力管道的安全文化建設

壓力管道作為危險性較大的特種設備正式列入安全管理與監察規定才2年，許多人對壓力管道安全意識淡薄。已發生的事故已經給人們敲了警鐘，不能讓更多的事故再促人猛醒。壓力容器設計注意事項法蘭和墊片與壓力、溫度的關系選用了已確定公稱壓力與材質的管法蘭，并不一定能用于工作壓力等于公稱壓力的工況。就事故預防而言，我們還不能簡單地就事故論事故，而必須給予文化高度的思考，即在觀念上確立文化意識，在工作中大力加強壓力管道的安全文化建設，通過安全培訓，安全教育，安全宣傳，規范化的安全管理與監察，不斷增們安全意識，提高職工與大眾安全文化素質，這樣才能體現“安全第壹，預防為主”的方針，才能以嶄新的姿態開展新時期的安全工作。

應該樹立這樣一個觀念：安全是一個1，其余產值、利潤、榮譽等等都是一個又一個0，當1站立的時候，后面的0越多越好，如果1倒下了，那么所有的0都等于0。對人是這樣，對企業也是這樣。應當看到，已深入人心的鍋爐壓力容器必須由有制造許可證的單位制造，必須要有監檢證，使用前必須登記，這本身就是安全文化。壓力管道設計設備取證流程(二)審查鑒定設計文件鑒定機構應當按照設計文件鑒定規則等安全技術規范的要求，組織對設計文件進行審查鑒定，比較簡單的設計文件應當在15個工作日完成，比較復雜的設計文件一般不應當超過30個工作日。如今安全文化正在國內蓬勃發展，已從生產安全領域向生活、生存安全領域擴展，因而在生產安全領域更要強調安全文化的建設。當前，加強壓力管道的安全文化建設也是實現“二個根本性轉變”的具體體現。

壓力管道設計

1.  對于按照正常操作條件下不同的溫度和壓力短時的進行設計時不應包括風載和載荷。

2. 非受壓部件包括管架及其配件或管道支撐構件的基本許用應力應與受壓部件相同。

3.  管道的腐蝕度應按具體介質來確定。通常對碳鋼和鐵素體合金鋼的工藝管道應至少有1mm的腐蝕度對于奧氏體合金鋼和有色金屬材料一般不加腐蝕余量。

壓力管道設計設備被廣泛應用于各個行業

在國際上，管道運輸是與鐵路、公路、水運、杭空并列的五大運輸方式之一。壓力管道設計設備是在一定溫度和壓力下，用于運輸流體介質的特種設備，廣泛用于石油化工；冶金、電力等行業生產及城市燃氣和供熱系統等公眾生活之中。這些介質有些是具有暴炸危險性、毒性或對環境有破壞性，一旦泄漏將會造成職員傷王、財產損失、環境污染和巨大的經濟損失，有時還會影響人民的生活。壓力管道是管道中的一部分，管道是用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量、控制和制止流體流動的，由管子、管件、法蘭、螺栓連接、墊片、閥門、其他組成件或受壓部件和支承件組成的裝配總成。