圓頂閥廠家-專注氣力輸送,安徽耐力德專業制造

可膨脹密封圈的膨脹壓力必須高于閥門的介質壓力,否則密封圈將不完全膨脹,會導致密封圈和閥瓣之間產生空氣及物料泄漏,會沖刷密封圈、閥瓣及其他部件。  

圓頂閥由于其獨特的結構和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下連續穩定地運行,性能可靠,在正常使用工況下,每運轉100萬次才需要檢修一次。密封圈是唯1的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。

圓頂閥密封圈報警處理： 輸灰倉泵圓頂閥密封圈“報警”：是綜合故障源的體現。常見的如：密封圈損壞、氣缸開關未到位、行程接近開關故障、氣源故障、電磁閥故障、壓力開關故障等多種因素，反映在盤前則只有一個閥門黃閃的信號。

根據上述原因就地檢查哪方面出現了問題，然后做對應的處理。黃閃后需盡快處理，否則容易導致圓頂閥球頭磨損。

圓頂閥關閉時,密封圈處于完全松弛(不充氣)狀態,球形閥芯與頂板之間存在一定的間隙。球形閥芯旋轉,物料穿過該間隙進入輸送泵體重。當閥芯旋轉至關閉位置,密封圈開始充氣膨脹,并緊緊貼服在球形閥芯的邊緣,圓頂閥完全關閉。圓頂閥開啟之前,密封圈先排氣至完全松弛。閥芯與頂板間恢復到原來的間隙,閥芯轉動至開位。

圓頂閥由于其獨特的結構和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下連續穩定地運行,性能可靠,在正常使用工況下,每運轉100萬次才需要檢修一次。密封圈是唯1的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于內環和頂板之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。 

閥門密封面被破壞，對于試著多次開關仍然關不緊的情況，那就是密封面已損壞了，應報修；又或者腐蝕、介質中的顆粒劃傷等破壞了密封面，也應報修。

閥桿與閥瓣連接不好，經常給閥桿和閥桿螺母加潤滑油，以保證閥門的開關靈活，要有一套正規的維護方案。閥門的用途廣泛，種類繁多，閥門的分類難度也不斷的增加，為了更好的認識閥門產品，特將常見的閥門進行分類，閥門的種類是根據現場實際工況進行分類的，部分由廠家自行選型和特殊情況使用不同用途和作用原理就不同了。