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              發(fā)布時間:2021-01-20 18:06  






              齒輪、軸及軸承組合:小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當df-d≤6——7mn時,應采用這種結構,而當df-d>6——7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構,如低速軸與大齒輪,此時齒輪與軸的軸向固定平鍵連接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定,兩軸均采用了深溝球軸承。

              這種進口減速機具有設計獨特、使用壽命長、噪音低、安全方便等優(yōu)點。



              兩個擺閥油缸座上,各有一個潤滑油杯。泵送工作開始前,必須向油杯內(nèi)加滿油脂,并旋蓋注油進行潤滑。工作過程中,應當每4小時旋蓋潤滑一次,使球形摩擦面處于良好的潤滑狀態(tài)。輸送缸的鍍層(0.2-0.25毫米)未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現(xiàn)混凝土漿或砂粒時,即表明活塞已磨損需立即更換砼密封體、導向環(huán)、防塵圈。由于活塞可以通過控制面板上簡單的操作退到泵送系統(tǒng)水箱,因此平時要經(jīng)常讓活塞退出檢查,另外,在活塞退到水箱后,應當給活塞上的砼密封體和導向環(huán)進行清洗、同時涂抹鋰基脂潤滑,這樣能有效地延長活塞使用壽命。




              單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,箱體通常采用鑄鐵鑄造,也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承,只有重載或特高速時才用滑動軸承。雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種,適用減速比8~40。展開式:高速級長尾斜齒,低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱,要求軸的剛度較大,并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪,以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結構簡單,應用廣。





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