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導軌與導軌支架的安裝是整個電梯安裝中的一個重要環節，安裝上的誤差將造成轎廂運行中的噪聲與振動。

在井道內安裝設備時，首先要找準基準，因此，樣板架的制作和基準的確定是安裝的首要工作。

(1)樣板架的制作樣板架是根據電梯轎廂、對重、導軌等部件的相對位置制作的樣板，因此，制作的樣板架必須結構牢同，尺寸準確。

樣板架可選用不易變形并經烘干處理的木料制成，其截面積應考慮吊線時不變形，四面刨平，互成直角，也可由型鋼制作。

(2)安裝樣板架 在機房樓板下面0.6～0.8m處相對的井道墻上，平行地鑿四個孔洞，將兩根橫截面積大于0.1m×0.1m且刨平的木梁或型鋼插入孔洞作為支架，校正水平后，在它的上面穩固樣板架。以避免鋼絲繩在運行中局部受力集中產生旋轉或變形，出現電梯運行不平穩現象，致使曳引輪和鋼絲繩的使用壽命縮短。安裝樣板架時，應考慮井道垂直度的偏差和的橫截面積。安裝樣板架時的平行度誤差在1000mm范圍內應小于2mm。

安全坐電梯要學會識別

A、三種情況，多加小心：

1、電梯出現故障而停止運行。

2、電梯運行突然加快。

電梯運行異常或有焦煳味。

B、進了故障電梯要警惕：

1、(不論有幾層樓)趕快把每一層樓的按鍵都按下。

說明：當緊急電源移動時電梯可以馬上停止繼續下墜。

電梯部件具有以下特征：

1、重量輕，僅為鑄鐵車輪的七分之一，裝配方便，可減輕勞動強度；

2.電梯部件具有優異的耐磨和自潤滑性能，保護鋼絲繩，延長使用壽命。

3.吸收噪音和震動。它的模量比金屬的模量小得多，對沖擊的衰減也大。電梯部件提供了一種比金屬更好地防止噪音的實用方法。

4.防腐、絕緣、自熄、安全穩定。

5、由于其固有的彈性、非極性和極快的工作應力，釋放。