六安奧迪變速箱維修價(jià)格品牌企業(yè)「多圖」

更換變速箱總成

判定條件：

A)  一個(gè)故障碼17114.

B) 故障碼17114 檔位/換檔點(diǎn)監(jiān)控: 無(wú)效換檔點(diǎn)和另一故障碼(18226;17090;18149等)同時(shí)出現(xiàn)時(shí),應(yīng)先設(shè)法排除另一故障.無(wú)效后,再更換變速箱總成.

C)  有故障碼18113,且在刪除故障重新匹配和更換滑閥箱無(wú)效后.

D)  變速箱殼體中部連接處漏油(按規(guī)定力矩緊固螺栓后),殼體有沙1眼等缺陷造成漏油,現(xiàn)有條件無(wú)法修復(fù).

要求:必須有帶底盤號(hào)漏油照片. 我部將定期拆檢變速箱總成,對(duì)比照片.發(fā)現(xiàn)與實(shí)際不符者,將按照管理規(guī)定給予懲罰.

E)  維修中發(fā)現(xiàn)臟污的ATF油中有粗金屬屑(大于約1mm).要求:一定要將已臟污的ATF油注回到將要返回的變速箱中.

F)  無(wú)故障碼特殊情況,需要技術(shù)代表現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

G) 變速箱異響更換總成，需要技術(shù)代表現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

車輛行駛打滑、加速?zèng)_擊

奧迪CVT的變速箱打滑的部位主要是傳動(dòng)部分，具體是變速箱內(nèi)的壓力缸和鏈條之間的壓緊力不足。

清楚的表示了鏈條和鏈輪之間的相對(duì)位置。需要說(shuō)明的是，鏈條和壓力缸的接觸位置是面積較小的側(cè)面，而不是面積較大的正面。

車輛出現(xiàn)打滑的情況，拆開(kāi)變速箱能看到鏈條和壓力缸表面有劃痕。具體原因有有兩個(gè)：一是，鏈輪鏈條的接觸面出現(xiàn)磨損；二是，液壓系統(tǒng)工作不良，鏈條和鏈輪之間的壓緊力是液壓系統(tǒng)控制的。

 自動(dòng)檔變速箱不能升檔故障的排除

   1)故障現(xiàn)象

   行駛途中自動(dòng)變速器只能升1檔，不能升2檔及高速檔;或可以升2檔，但不能升3檔或超1速檔。

   (2)故障原因

   節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng);調(diào)速器存在故障;調(diào)速器油路漏油;車速傳感器故障;2檔制動(dòng)器或高1檔離合器存在故障;換檔閥卡滯或檔位開(kāi)關(guān)故障。自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障，車主要及時(shí)將其送修，如出現(xiàn)變速箱有故障時(shí)，如果車主并未在意繼續(xù)使用車輛，后可能會(huì)導(dǎo)致車輛不走車，甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時(shí)將其送往正規(guī)的自動(dòng)變速箱維修廠進(jìn)行維修，以免因小失大。

測(cè)量調(diào)速器油壓，調(diào)速器油壓應(yīng)隨車速的升高而增大。將不同轉(zhuǎn)速下測(cè)得的調(diào)速器油壓與規(guī)定值比較，若油壓太低，說(shuō)明調(diào)速器存在故障或調(diào)速器油路存在泄漏。此時(shí)應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器，檢查調(diào)速器固定螺釘是否松動(dòng)，調(diào)速器油路密封環(huán)是否損壞，閥芯是否卡滯或磨損過(guò)度。 如果調(diào)速器油壓正常，升檔緩慢的原因可能是換檔閥工作不良。應(yīng)拆卸閥體檢查，必要時(shí)更換。