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              油漆柱塞泵供應商的用途和特點「多圖」

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              發布時間:2021-08-03 19:35  






              機械原理

              概述

              柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下兩個階段。

              進油過程

              當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束

              回油過程

              柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。





              柱塞泵是水泵中的一種,而整個水泵行業是典型的投資拉動型產業,市場需求受國家宏觀政策,特別是受水利、建筑、能源等行業的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業還沒有年產值達10億元以上的企業,即使是年產值超過5億元的企業也屈指可數,全行業的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業不具備與國外企業相競爭的能力時,進口產品對的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實,既讓主機生產企業痛苦不堪,又無可奈何?;谶@種情況,主機廠以及其他產業領域的資金正不斷進入液壓產業。就投資十多億元進入液壓行業。而這種態勢無疑將加大行業內的競爭強度,改變原有的產業格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械,由原動機驅動,把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統中去,它是液壓系統的動力源,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業生產和日常生活中的各個行業都得到廣泛的應用。




              高壓往復泵既能夠被看成是一種高壓泵,當然它也是一種往復泵,所以它一起具有這兩種泵的特點。在現代工業生產中,高壓泵往復泵有被頻頻的運用到,所以有必要對他的運用和組成進行一番了解。

              所涉及到的多種運用領域中,石油、化工等職業是較為典型的,高壓往復泵在此被作為流程泵來運用。這么一來,它在工業上能夠用來高壓清洗除垢,或者是鍋爐給水、液壓機械的傳動源。此外,其也能夠用在需要高壓流體且對工藝流程脈沖要求比較高的場合中。

              經過剖析以為,高壓往復泵進出口單向閥的規劃要求在制作上的確很難得到保證,由于閥為帶下導向錐形閥,閥導向套一起兼顧了導向和升程限制器的作用,且在閥同一側。從結構上看,單向閥的升程限位受力處有退刀槽,此處在熱處理中由于受熱不均容易產生應力會集,從而出現缺點。從結果來看,就會因閥桿和導向套同軸度保障不了而折斷。

              這是由于這個原因,咱們起先改善主要考慮的是增加閥桿強度,也便是改變其原有的材質和閥桿位,但效果仍不理想。后來,咱們將缸體閥座腔孔定位改為閥座和閥套一體定位,并加大閥組件與缸體閥孔空隙,這樣加工精度和同心度都較容易滿意運用要求。

              除此之外,還將高壓往復泵的單向閥打開時升程限位點改到閥盤密封面背面,閥桿導向放在閥孔內。這樣一來,有用的避開了應力會集,并且大大改進了單向閥的運用壽命。

              而提到它的結構組成其實也并不算復雜,包含了電動機、聯軸器、減速器、傳動部分、泵頭部分及公共底座等組成部件,每個部件的材料和結構都是經過精心選用和規劃的,以滿意高壓環境下的特殊要求。






              柱塞計量泵傳動箱的拆卸:

              1、放掉箱體內潤滑油;

              2、拆下電機、電機座,拉出聯軸節、軸承壓板等,揪出蝸桿組件;

              3、拆下調節器總成,再從總成內拆出調節手輪、從弓形連桿中旋出調節頂桿、肖等;

              4、卸下主軸的兩端蓋,即可從箱中取出蝸輪、偏心輪和主軸。5.2.3裝配按拆出時逆序進行。但需注意:

              1、在裝配滑套調節器座時必須把調節頂桿旋到死點,同時把調節手輪旋到20的刻度上,微調手輪使圓柱肖與滑槽相吻合;

              2、調節好填料壓緊螺帽之松緊適當,轉動聯軸器試轉,應轉動自如無卡阻現象。





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