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砌筑檢查井施工注意事項

1、嚴格控制檢查井基礎的質(zhì)量。不能帶水澆注墊層和基礎，要保證基礎的幾何尺寸和高程符合設計要求，待混凝土達到一定強度才能砌磚

2、嚴格控制井墻的砌筑質(zhì)量。井壁必須豎直，不得有通縫；灰漿要飽滿，砌縫要平整；抹面要壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象蕪湖混凝土檢查井3、流槽的做法要規(guī)范。雨水流槽高度應與主管的半徑相平，流槽的形狀應為與主管半徑相同的半圓弧；污水流槽的高度應與主管內(nèi)頂相平，下半部分是與主管半徑相同的半圓弧，上半部分與兩側井墻相平行，寬度與主管管徑相同

4、嚴格控制踏步、井圈、井蓋的安裝質(zhì)量。要使用灰口鑄鐵踏步，安裝要牢固，污水井踏步要涂防銹漆：安裝井圈要座漿飽滿，井蓋和井圈要配套。在交通量大的道路上必須安裝重型井蓋。

檢查井井蓋安裝不規(guī)范產(chǎn)生的原因

原因1：目前的道路工程及管線工程的施工規(guī)范中沒有鑄鐵檢查井井蓋安裝的標準工藝，安裝方法多種多樣。

原因2：操作工人在井蓋安裝施工往往獨立作業(yè)，有較強的隨意性。

原因3：安裝過程中，缺少檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)；安裝完成后，質(zhì)量不易檢查，有無隱患不易判斷。

原因4：有不少施工單位不清楚排水規(guī)范的井蓋安裝規(guī)定.

加筋檢查井井蓋施工工藝

原理：通過受力轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)井圈與井筒脫離，外力作用通過井圈以及井圈底座可將大部分路面荷載傳遞到四周道路路面結構層面。同時，使井圈與四周柔性路面結構形成一個有機的整體，避免不均勻沉陷。

方法：在檢查井井口位置加設現(xiàn)澆鋼筋混凝土井圈(配筋采用梯形截面，詳見構造圖)。

適用：本施工工藝適用于市政新建道路工程及市政工程現(xiàn)況道路檢查井改造。

檢查井生產(chǎn)廠家的安裝方法：

1、檢查井井座與管道連接安裝順序，應先從接戶管上游段開始安裝，以井-管-井-管順序安裝，并逐漸向下游支管，干管延伸。

2、檢查井井座接頭與管道連接施工方法，應與同類型接頭的管道連接的施工方法一致。

3、井座與匯入管，排出管連接需要變徑，采用異徑接頭時，當匯入管徑小于井座接口管徑時，應管頂平接;井座排出管接口大于下游管道時，應管內(nèi)底平接。

4、管道采用可變角接頭或球形接頭調(diào)整坡度時,應采用專l用工具，不得使用鏈條扳手。

5、附加接頭的安裝，應根據(jù)井筒尺寸和連接管道的直徑，采用專l用工具在井壁上開孔，孔洞圓周邊緣應平整，安裝附加接頭不得倒坡。

6、在地下水位較高或雨季施工期間，在管道安裝完成時，應采取防止井體上浮的技術措施。

1.安裝左靜檢查井。在鋪設粗、中粒結構層并碾壓后，挖出檢查井圈并破壞井圈內(nèi)的混凝土，用膨脹螺栓將檢查井座固定在井圈上，使左靜與井圈連接牢固，然后用高l級混凝土密封填充檢查井周邊，使頂面保留上層瀝青混凝土的厚度，一般為3厘米左右，表面粗糙。

2.安裝左靜時，將預制混凝土井蓋的鉸接固定端布置在與車輛行駛方向相反的方向。目前，城市道路上的井蓋大多由鑄鐵或球墨鑄鐵制成，井蓋和左靜經(jīng)常因車輪滾動沖擊而產(chǎn)生噪音。為了避免或減少由此產(chǎn)生的噪音，在安裝左靜時，將對井蓋鉸接端平行安裝在車輛前進方向的相反方向，這樣當車輪越過鉸接端到達開口端時，鉸接端的傾斜不會產(chǎn)生振動噪聲。

3.預制混凝土檢查井周圍的路面與相鄰路面整體鋪裝碾壓。由于檢查井座有一定的高度，在安裝預制混凝土檢查井左靜時，可以根據(jù)具體情況適當調(diào)整，使檢查井蓋的頂面與檢查井周圍混凝土的頂面分開，保證瀝青混凝土上層的結構厚度。攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機在檢查井位置不會受其影響，可與分塊路面一次攤鋪，與路面整體碾壓，路面整體性好。