江蘇碳鋼焊接球電話量大從優「在線咨詢」

定位裝置:主傳動齒輪、軸、螺桿、螺母、導桿等。該裝置中，主電機支架安裝在機體中心，冷壓頭坯自動對中裝置安裝在機架中間，保證冷壓頭坯自動對中。

旋臂機構:通過變頻電機加減速器和齒輪的傳動，其動力傳遞給旋臂裝置，旋臂裝置使裝置繞立柱轉動，并將成型的冷壓頭從液壓機中部送到液壓機外部。

下料裝置:回轉臂機構送至液壓機外部的冷壓封頭由裝置中的取料機構取出，分別送至下料站二和下料站三，經質量檢測和堆垛后由出料小車運出。

頭部拉伸液壓機液壓系統的動力部分由上油箱和下油箱組成。上油箱設置在上橫梁后部或上橫梁頂部，為設備的拉伸油缸和壓邊油缸提供動力油。封頭是容器的一個關鍵承壓部件，以整體無縫或焊接方式、通過專用壓力機壓制、終容器筒體一體化成形的目的。下油箱1位于地面以下，以提供動力油，用于噴射旋轉裝置和提升夾緊缸部件。下油箱2放置在進給機構上，為進給機構中的油缸提供動力油。

頭部拉伸過程

凸模固定在上模快換裝置上，連接筒固定在拉伸滑塊上，模環安裝在壓邊滑塊內，根據工件的不同規格采用不同規格的模環，壓邊環固定在模環上，凹模固定在移動工作臺上，頂出旋轉裝置固定在下橫梁內。

從各工序的檢查來看，封頭缺陷及其原因分析如下。

凹坑缺陷及其原因分析凹坑是在頭部加工過程中形成的局部或整圓凹坑。產生凹坑的主要原因如下:，模具位置不正確。在沖壓過程中，如果模具偏心，兩側的間隙大小不同，坯料不容易被壓到間隙小的一側。成型板坯與模具之間的摩擦是一種非常復雜的物理現象，與接觸面的各種因素有關，如相對硬度、表面粗糙度、溫度、法向應力和接觸面之間的相對滑動速度等。如果模具卡在這部分并用力壓下，側面會嚴重變薄，形成凹坑。第二，在旋壓過程中，不適當的鼓形擠壓工藝也可能導致凹坑，特別是對于薄壁封頭，其變形較大，鼓形封頭跳動不均勻可能導致局部凹坑。

裂紋和凹坑缺陷的預防措施裂紋控制措施包括:嚴格控制材料質量，材料的力學性能、化學成分、金相組織和工藝性能指標符合技術標準；工人熟悉加工工藝，控制沖壓速度和壓力，經常在上、下壓環的接觸面涂潤滑油，防止頭部開裂。防止凹坑主要是為了確保上模位于壓邊環的中心，并防止偏心。沒有廠家能保證封頭在沖壓成型后不會出現一些問題，只是這些問題我們在后期是可以解決的，將那些有問題的封頭可以再次加以利用，，但是仍然有一些后不能使用的封頭。測量工具應在現場可用，不允許進行眼睛評估。

不銹鋼壓力容器封頭缺陷修復措施分析：

在不銹鋼壓力容器封頭的加工過程中，缺陷是不可避免的。雖然有些缺陷超過標準，但修復后的封頭的安全性能不會受到很大影響。