長(zhǎng)樂(lè)展廳環(huán)保鏡值得信賴「多圖」

   鋼化玻璃實(shí)際上是一種預(yù)應(yīng)力鋼筋玻璃，為提高玻璃的強(qiáng)度,一般應(yīng)用有機(jī)化學(xué)或物理學(xué)的方式 ，在玻璃表面產(chǎn)生壓地應(yīng)力，玻璃承擔(dān)外力作用時(shí)zui先相抵表面地應(yīng)力，進(jìn)而提高了承載力，提高玻璃本身抗氣壓性，暑寒性，破壞性等。 一是強(qiáng)度相較普通玻璃提高多倍，抗彎強(qiáng)度。抗彎強(qiáng)度強(qiáng)度是普通玻璃的3~5倍，耐沖擊強(qiáng)度是普通玻璃5~10倍，提高強(qiáng)度的另外亦提高了安全系數(shù)。 第二是應(yīng)用安全性，其承載力擴(kuò)大改進(jìn)了易破特性，即便 鋼化玻璃毀壞也呈無(wú)鈍角的小殘片，對(duì)身體的損害巨大地減少了.鋼化玻璃的耐急冷急熱特性相較普通玻璃有2~3倍的提高，一般可承擔(dān)150LC之上的溫度差轉(zhuǎn)變，對(duì)避免熱爆裂有顯著的實(shí)際效果。

　鋼化玻璃的挑選標(biāo)準(zhǔn)可以參考以下方面：

　1、彎曲度

　平型鋼化玻璃的彎曲度，弓形時(shí)應(yīng)不超過(guò)0.5%，波形時(shí)應(yīng)不超過(guò)0.3%。

　2、抗沖擊性

　取6塊鋼化玻璃試樣進(jìn)行試驗(yàn)， 試樣破壞數(shù)不超過(guò)1塊為合格，多于或等于3塊為不合格。破壞數(shù)為2塊時(shí)，再另取6塊進(jìn)行試驗(yàn)，6塊必須全部不被破壞為合格。

3、碎片狀態(tài)

　取4塊鋼化玻璃試樣進(jìn)行試驗(yàn)，每塊試樣在50mm×50mm區(qū)域內(nèi)的碎片數(shù)必須超過(guò)40個(gè)，且允許有少量長(zhǎng)條形碎片，其長(zhǎng)度不超過(guò)75mm，其端部不是刀狀，延伸至玻璃邊緣的長(zhǎng)條形碎片與邊緣形成的角不大于45°

    由于鋼化玻璃具有較好的性能，所以，它在汽車工業(yè)、建筑工程以及軍gong領(lǐng)域等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。常用作高層建筑的門、窗、幕墻、屏蔽及商店櫥窗、軍艦與輪船舷窗以及桌面玻璃等。鋼化玻璃不能切割、磨削，邊角不能碰擊，使用時(shí)需選擇現(xiàn)成尺寸規(guī)格或提出具體設(shè)計(jì)圖紙加工定做。此外，鋼化玻璃在使用過(guò)程中嚴(yán)禁濺上火花。否則，當(dāng)其再經(jīng)受風(fēng)壓或振動(dòng)時(shí)，傷痕將會(huì)逐漸擴(kuò)展，導(dǎo)致破碎。

   鋼化玻璃有普通鋼化玻璃、鋼化吸熱玻璃、磨光鋼化玻璃等品種，目前在上海、沈陽(yáng)、廈門等地均有生產(chǎn)。鋼化玻璃制品有平面鋼化玻璃、彎鋼化玻璃、半鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃等。平面鋼化玻璃主要用作建筑工程的門窗、隔墻與幕墻等；彎鋼化玻璃主要用作汽車車窗玻璃；半鋼化玻璃主要用作暖房、溫室及隔墻等的玻璃窗；區(qū)域鋼化玻璃主要用作汽車的擋風(fēng)玻璃。