青島全門式堆取料機直銷優(yōu)惠報價「在線咨詢」

行走機構由三角形門架和行走驅動裝配組成。三角形門架經(jīng)由過程球鉸與上部懸臂鉸接，堆料臂的全體分量壓在三角形門架上。三角形門架下部設有平臺，用來裝置變幅機構的液壓站。

   來料車便是一臺卸料臺車。堆料膠帶機素來料車經(jīng)由過程，將堆料膠帶機運來的物料經(jīng)由過程來料車卸到懸臂的膠帶機上。來料車由卸料斗、斜梁、立柱等組成。卸料斗懸掛在斜梁前端，使物料經(jīng)由過程卸料斗卸到懸臂的膠帶面上。

   液壓體系完成懸臂的變幅活動。液壓體系由液壓站、油缸組成，液壓站裝置在三角形門架下部的平臺上，而油缸支持在門架和懸臂之間。

   電纜卷盤分為動力電纜卷盤和節(jié)制電纜卷盤。動力電纜卷盤把動力電源由外界引送到挪動的堆料機上，節(jié)制電纜卷盤重要功效是把堆料機的各類接洽反應旌旗燈號經(jīng)由過程多芯電纜與中控室接洽起來。

   斗輪堆取料機按布局分臂架型和橋架型兩類。有的裝備只具備取料一種功效，稱斗輪取料機。

MDQ3000/3000.650型門式斗輪堆取料機活動梁卷揚驅動部位存在不足,引起卷揚機構故障,從而嚴重影響著大機的安全.為解決這一問題,將原設計雙齒式聯(lián)軸器更換為帶制動輪的鼓形齒式聯(lián)軸器,并對原減速器進行了改進.經(jīng)過近一年時間的運行觀察,改進后的卷揚驅動部位運行可靠、平穩(wěn),故障率為零.

針對目前門式斗輪堆取料機液壓驅動的活動梁起升機構無法實現(xiàn)變速運行,嚴重影響設備工作效率的問題,從起升機構作業(yè)運行工況要求人手,分析了其驅動液壓系統(tǒng)兩個柱塞泵無法交替啟動造成上述問題產(chǎn)生的原因,提出了相應的優(yōu)化改進方案,并對其可行性進行了分析探討。下軸承環(huán)按裝在門座架上回轉角度在正負90度到正負180度的位置上，下軸承環(huán)要求不必過于嚴格。

在此基礎之上我們還對整機進行了模態(tài)分析,通過計算十階固有頻率與外部激勵的頻率進行對比來判斷結構是否會發(fā)生共振而導致現(xiàn)場事故。經(jīng)過我們的計算,通過對計算結果的分析我們針對整個結構的設計提出了一些改進方案,以此滿足計算要求,保證現(xiàn)場工作的安全。在堆取料機中，傳統(tǒng)的是采用有線控制，就是通過信號電纜來對機器進行控制。同時還對剛性支腿進行了質量優(yōu)化設計研究,雖然在質量優(yōu)化設計中還有很多因素沒有考慮,但是對以后的設計及后續(xù)改進提供了一定的參考依據(jù)。 

隨著國家節(jié)能減排環(huán)保要求的不斷提高,門式斗輪機迎來了新的發(fā)展空間和機遇。每臺斗輪機行走機構驅動裝置數(shù)量眾多,若對其進行優(yōu)化、降低成本,對降低斗輪機整機經(jīng)濟指標貢獻巨大。堆取料機產(chǎn)品系列主要有：圓形料場混勻堆取料機、長形料場混勻堆取料機、臂式斗輪取料機、橋式斗輪取料機。而且作為斗輪機執(zhí)行機構之一的行走機構,已不能適應當前封閉煤場防爆新要求。因此設計一種帶防爆功能的新型防爆行走機構非常必要。基于此,文章就新型防爆環(huán)境下臂式斗輪堆取料機行走機構改進設計進行分析