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發布時間:2020-10-30 05:29  





直驅電機的特點介紹
設計緊湊
直接驅動系統消除了復雜的傳動結構而省去大量空間占用,整個系統非常緊湊。
無需慣量匹配
帶有機械傳動的伺服系統往往需要進行慣量匹配,而直驅電機與負載是直接相連著的,所以在使用直驅電機的時候幾乎不需要進行慣量匹配。
更安靜
由于沒有額外機械傳動部件運轉帶來的噪音,采用直驅電機設備的噪音將得以顯著降低。
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直驅電機轉子結構的選擇
永磁電機的磁極形式按安裝形式可以分為表面式和內置式; 按永磁體激勵的方向可分為徑向結構、切向結構和混合式。
由于直驅式永磁同步電動機極數較多,混合式在設計和工藝上都比較復雜,因此應用較少。從變頻器SPWM 電源與永磁電機匹配運行所組成的低速大扭矩驅動系統優化觀點出發,為保證驅動系統有足夠的線性調節范圍,SPWM 變頻器額定輸出頻率應盡可能高( 一般取25Hz 以上) ;為降低變頻器的成本和損耗,要求變頻器的額定輸出電流要盡可能小。因此,電機在設計上要采用多極結構,以降低額定同步轉速;在大扭矩情況下,減小電機的額定電流,則必須使每極具有足夠強的激勵磁場。永磁體提供磁場的強度是與其勵磁面積相關的。切向式結構一個極下的磁通由相鄰兩個磁極并聯提供,可以獲得更大的勵磁面積,因此切向式結構非常適合用于極數較多的永磁直驅同步電動機。
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直驅電機的發展趨勢
近幾年來,在電氣傳動工程領域里顯示出明顯地轉向直驅傳動系統的趨勢。 一方面,由于能源成本在成本結構中的作用越來越重要,所以現在的企業在生產過程中都更加重視能源效率以保持競爭力;另一方面,他們都面臨著在動態性能和生產力之間保持較佳平衡的挑戰。直接驅動系統是解決這個問題的理想之選。
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