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建筑物上部結構采用框架結構或單層排架結構承重時，基礎常采用圓柱形和多邊形等形式的獨立式基礎，這類基礎稱為獨立式基礎，也稱單獨基礎。獨立基礎分三種：階形基礎、坡形基礎、杯形基礎。

特點：

1. 一般只坐落在一個十字軸線交點上，有時也跟其它條形基礎相連，但是截面尺寸和配筋不盡相同。獨立基礎如果坐落在幾個軸線交點上承載幾個獨立柱，叫做聯合獨立基礎。

2. 基礎之內的縱橫兩方向配筋都是受力鋼筋，且長方向的一般布置在下面。 長寬比在3倍以內且底面積在20 m2以內的為獨立基礎(獨立樁承臺)。

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 樁基礎特點：

1. 樁是豎直或微傾斜的基礎構件，它的橫截面尺寸比長度小得多。

2. 設置在巖土中的樁是通過樁側摩阻力和樁端阻力將上部結構的荷載傳遞到地基,或是通過樁身將橫向荷載傳給側向土體。

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適用范圍：

廣泛應用于高層建筑、橋梁、高鐵等工程。 

）現澆板梁施工要點

　　1、現澆板采用滿堂支架現澆施工，要求對支架下地基進行處理，支架須經預壓，堆載重量為板梁自重和模板重量的1.2倍，支架預壓時間不少于7天，測量沉降曲線趨平且連續預壓3天陳佳不超過3毫米，則視地基滿足要求。

　　2、支架落架須緩慢、對稱、均勻。

　　3、現澆板梁商品混凝土澆筑之前應嚴格檢查伸縮縫、護欄、泄水孔、支座等附屬設施的預埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑；板梁頂、底板及腹板較薄，應選用合適的骨料粒徑并做好配合比試驗，振搗商品混凝土時應注意避開PVC管放置損壞，同時管兩段應設堵板，防止商品混凝土及水進入管內。

　　4、施工中鋼筋的連接方式：如設計圖中未說明，鋼筋直徑≥12㎜時，鋼筋連接應采用焊接，鋼筋直徑＜12㎜時，鋼筋連接可采用綁扎。綁扎及焊接長度按照《公路橋涵施工技術規范》的有關規定嚴格執行。

　　5、澆筑橋面現澆層商品混凝土前應將梁頂浮漿、油污清除干凈，以保證新、老混凝

　　土良好結合。

　　6、橋梁防水層應確保能有效防水，且與橋面現澆層及瀝青商品混凝土鋪裝層間有足夠的粘結強度和剪切強度，防水材料必須具備柔韌性、溫度穩定性和耐久性，可根據實際情況采用。

支架、模板結構：

　　橋臺施工完拆模后，測量橋臺頂標高無誤時，在橋臺頂處（按計算高程）提前預埋好的螺栓用方木或槽鋼緊固作模板托梁，臺后背墻底模采用雙排架子管搭設支架，橫向用方木或槽鋼作底梁，再在其上鋪設底模，側模采用竹膠板模板，模板應設加強肋。支撐采用鋼管，橫向設可拆式對拉螺桿。

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