鋁合金壓鑄模具設計高性價比的選擇

天津鑫乾機械有限公司擁有各種模具加工設備共四十幾臺，專業從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設計、制造及產品檢具的設計、加工服務。

中等批量的大型鑄件可以考慮應用樹脂自硬砂造型和造芯。

單件小批生產的重型鑄件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能適應各種復雜的要求比較靈活，不要求很多工藝裝備。可以應用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有機酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、樹脂自硬砂型及水泥砂型等；每款改款車型平均約25%的覆蓋件模具需要更換，價值約2500萬元。對于單件生產的重型鑄件，采用地坑造型法成本低，投產快。

批量生產或長期生產的定型產品采用多箱造型、劈箱造型法比較適宜，雖然模具、砂箱等開始投資高，但可從節約造型工時、提高產品質量方面得到補償。

低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設備和模具的價格昂貴，所以只適合批量生產。

天津鑫乾機械有限公司擁有各種模具加工設備共四十幾臺，專業從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設計、制造及產品檢具的設計、加工服務。公司應用CATIA、UG、PRO/E、CIMATRON等軟件進行產品研制，加工前可對產品及模具進行三維虛擬裝配驗證，以保證加工結果準確性。在航空航天領域，合金材料尤其是高溫合金等一些新型材料的研究、熔煉技術還有待改進，與國外差距還較大。

鋁壓鑄件的熔煉原則：

鋁合金熔煉的裝料順序對保證快速熔化、減少元素燒損、提高熔爐的生產率有很大關系。其原則是：當用鋁徒和中間合金進行熔化時，首先裝入鋁，然后加入中間合金。當熔爐的容量足以同時裝入幾種爐料時，則應首先一起裝入熔點相近的成份。

當用預制合金綻進行熔煉時，首先裝入預制合金鏈，然后補加所需數量的鋁和中間合金。當爐料由囚爐料和鋁統組成時，首先熔化爐料中多的那一部分。容易燒損和低熔點的爐料，如鎂和鋅，應在后加入。在連續熔化時，坩堝內應剩余一部分鋁液，以加速下一爐的熔化。工藝研究結果表明，在Na_2WO_4中性混合體系中，控制成膜促進劑濃度為2。采用覆蓋熔劑時，應在爐料開始熔化時就加入熔劑。

鑄鋁件工藝品是由鑄鋁件等材料加工制作而成的工藝品，鋁合金的熔點在550－630℃之間，澆注溫度通常為650－750℃隨著溫度的不斷升高，鋁合金的吸氣及金屬的氧化也不斷增加，因此在熔煉過程中金屬液溫度不超過800℃，同時要避免經常攪動，從而減少金屬液的氧化。在傳統的模具制造過程中，模具制造商制造的模具在耐用性、強度、精度等方面都具有其獨特之處。

鋁壓鑄件中夾砂和砂眼現象：

說說砂眼的成因：工藝操作過程中不注意帶入的雜物；涂料、鑄型、芯子被金屬液沖壞；澆注過程中由金屬液從外部或者澆道的某一部分帶入的雜物。

在樹脂砂造型水玻璃砂造型中，雖然兩種的造型強度都非常高，但在鑄件中還會出現夾砂和砂眼現象。原因是砂型內清砂不干凈，有殘留沙礫。提高鑄件成品率，提高鑄件質量，降低鑄件總成本鑄造澆口陶管，本產品使用方便，具有流通光滑，耐鐵水，鋼水沖刷，不吸收鋼水，可鋸性佳等特點，可以簡化造型工藝，省去澆口內側上涂料的困難工作，并對改善澆注系統的布置，避免鑄件沖砂，砂眼，加砂缺陷。汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，是車身制造技術的重要組成部分，也是形成汽車自主開發能力的一個關鍵環節。

對提高鑄件質量和鑄件成品率起到很大作用，尤其在各種自硬性鑄造造型中，特點更為突出。