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重慶?電梯井道一般土建問題的處理

1.井道過大或過小

    當電梯井道兩側內壁距廳門中心線的尺寸，以及井道進深大于標準布置圖尺寸200mm以內時，是可以不改土建安裝電梯的，但要在圖紙上注明實際尺寸，供廠家相應加長導軌支架。如果井道寬度或深度太大，就要采取加鋼梁等補救措施，或向廠家設計人員咨詢可否采用支架加長加固的辦法。電梯廠家提供的標準土建布置圖一般都是很小尺寸，為的是節省建筑面積，提高產品的適應能力。因此如果井道小于標準尺寸，應該向工廠咨詢。要特別注意高層建筑的土建偏差。廳門一側井道內壁的垂直面偏差應保證在0～＋25mm之內，其它三面井道內壁的垂直面偏差應保證在0～＋50mm之內。

2.井道四角有立柱出現

    如果井道后側左右某一角有立柱凸出時，不超過200mmx200mm，一般是不影響電梯安裝的。但如果在廳門兩側井道的墻角處有突出的立柱，在標準井道寬度范圍內是不允許的。建筑結構中立柱有時下粗上細，所以要特別注意底層。

    無中生有”的電梯井道的電梯井道：這類情況多為老建筑或者大樓新建成后用戶改變主意要求在樓內或外墻增設電梯。銷售員首先初步察看現場是否具備井道及機房所需的空間，然后將用戶所需規格的標準電梯布置圖作為設計條件由用戶提供給建筑設計部門，建筑設計部門根據電梯布置圖分析現場底坑深度、頂層高度、反力等可否滿足電梯安裝要求，以及需破壞哪些建筑結構（如砸掉樓梯或樓板）等，制定改造施工方案。如果確實因為土建條件限制需要改變電梯結構（如轎廂尺寸，開門寬度等），電梯廠家再考慮電梯的非標設計問題。

使用鋼結構電梯井道的優勢：

1、鋼結構電梯井道不僅具有節能作用，而且還能夠起到抗震作用。

2、鋼結構電梯井道自重輕，而且能夠隨時移動，方便、快捷。

3、鋼結構電梯井道施工快，而且不會對施工現場帶來特別大的環境污染，具有環保效益。

4、鋼結構電梯井道屬于100%綠色材料，可以完全回收利用。

5、鋼結構電梯井道強度大、自重輕、安全性能好。

6、鋼結構電梯井道施工干擾小、速度快，可實用于后期改造。

鋼結構的加工問題

有可能不會了解規劃師的目的，而我們我國的規范不必定契合當地的要求，而一般的做法是建議客戶把一些要求提供給鋼結構廠家，而廠家依照國內的規范來規劃圖紙，這樣就降低了犯錯的可能性；如果客戶不接受國內的規劃，也能夠讓客戶在當地找規劃師來深化圖紙。

       而廠家來依照客戶提供的深化圖紙進行加工，這樣也是一種行之有用的解決方法。加工問題人總會有失誤的時候，特別是鋼結構加工會觸及到多個部分的配合，鋼結構從規劃到施工會觸及規劃師，圖紙深化員、審圖員、切割工，焊接工等許多部分員工的一同協作，如果有一個環節呈現問題。

      就很容易導致連鎖反應，而鋼結構出口廠家的貨物大多數是出口國外，間隔十分遙遠，運費和時刻成本都十分高昂。如果是一些小問題，現場還能夠進行補救，如果是嚴峻問題，由于間隔的原因處理十分的困難，引發的結果也會愈加的嚴峻。