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              玉柴柴油機(jī)公司品牌企業(yè)「福發(fā)機(jī)電」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-03-20 21:12  








              柴油發(fā)電機(jī)發(fā)展歷史

              1897年全臺(tái)柴油機(jī)誕生于德國(guó)的奧格斯堡(Augsburg),是由MAN公司的創(chuàng)始人Rudolf Diesel發(fā)明的。柴油機(jī)的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名 Diesel。

              MAN公司乃當(dāng)今為專(zhuān)業(yè)的柴油機(jī)制造公司,單機(jī)容量可達(dá)到15000kW。是海洋船運(yùn)業(yè)的主要?jiǎng)恿?yīng)商。中國(guó)的大型柴油機(jī)發(fā)電廠(chǎng)亦依賴(lài)MAN公司,如廣東惠州東江電廠(chǎng)(10萬(wàn)kW)。佛山電廠(chǎng)(8萬(wàn)kW)均為MAN公司提供的機(jī)組。

              早的柴油機(jī)被存放在德國(guó)國(guó)家博物館的展廳里。

              長(zhǎng)沙福發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司地處湖南長(zhǎng)沙,是我國(guó)中南地區(qū)大型發(fā)電機(jī)組成套商之一,是濰柴動(dòng)力及濰柴重機(jī)股份有限公司授權(quán)的湖南代理、OEM配套廠(chǎng)及濰柴湖南船電服務(wù)站,從事發(fā)電機(jī)組科研生產(chǎn)和銷(xiāo)售服務(wù)已有30多年歷史。





              柴油發(fā)電機(jī)組靜音系統(tǒng)

              當(dāng)直配電機(jī)中性點(diǎn)能引出且未直接接地時(shí),應(yīng)在中性點(diǎn)上裝設(shè)磁吹或普通閥型避雷器。求購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)留意的八大陷阱將不帶保護(hù)功能(俗稱(chēng)四保護(hù))的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣(mài)給客戶(hù)。避雷器額定電壓不應(yīng)低于發(fā)電機(jī)運(yùn)行相電壓,對(duì)于線(xiàn)電壓為6.3kV的發(fā)電機(jī)應(yīng)選用FCD-4型或FZ-4型4kV的避雷器;10. 5kV的發(fā)電機(jī)應(yīng)選用FCD-6型或Fz-6型6kV的避雷器。





              柴油發(fā)電機(jī)

              有刷電機(jī)低速扭力性能優(yōu)異、轉(zhuǎn)矩大等性能特點(diǎn)是無(wú)刷電機(jī)不可替代的,不過(guò)就無(wú)刷電機(jī)的使用方便性來(lái)看,隨著無(wú)刷控制器的成本下降趨勢(shì)和國(guó)內(nèi)外無(wú)刷技術(shù)的發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),無(wú)刷動(dòng)力系統(tǒng)正在高速的發(fā)展與普及階段,這也極大促進(jìn)了國(guó)內(nèi)無(wú)刷電機(jī)的發(fā)展。





              柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作

              長(zhǎng)沙福發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司產(chǎn)品主要有:濰柴系列、玉柴系列、康明斯系列、大宇系列、沃爾沃系列、道依茨系列、上柴系列、濟(jì)柴系列、通柴系列、無(wú)動(dòng)系列等;規(guī)格從3KW到2000KW;功能有普通型、自啟動(dòng)、低噪音、移動(dòng)式、遠(yuǎn)程控制等。柴油機(jī),發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組主要用途日常使用供電:盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠(chǎng)、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén)。公司一直秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)、守信的原則,為您提供的產(chǎn)品、優(yōu)惠的價(jià)格和優(yōu)良的服務(wù),并優(yōu)先保證顧客的利益。

              在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高,也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)組有刷發(fā)電機(jī)與無(wú)刷發(fā)電機(jī)的區(qū)別效率低,輸出功率小上面說(shuō)到的有刷電機(jī)發(fā)熱問(wèn)題,很大程度是因?yàn)殡娏髯龉υ陔姍C(jī)內(nèi)部電阻上了,所以電能有很大程度轉(zhuǎn)化為了熱能,所以有刷電機(jī)的輸出功率不大,效率也不高。






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