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發布時間:2020-11-12 10:00  





亂流
當風吹過地面的障礙物時(如樹、建筑物、山和橋等)引起分裂而產生大量的渦流,空氣變成亂流。在大多數障礙物的下方都會形成渦流,試圖將傘壓向地面或將傘吹塌或造成操縱失靈。為避免,距障礙物至少應在15米以上。不要在預報有暴風或雷雨地區飛行。
發動機故障
在飛行中發動機停車,立即找著陸地,并盡可能逆風著陸。若在150米以 下,不要浪費時間去2次啟動,觀測在下滑路線上是否有電線桿、高壓線等障礙物,在距離地面4.5米時蹬腳棒,進行雀降。你可能選擇的迫降區域是樹林,這總比高壓線好,把樹尖當作地面,進行雀降,在落下穿過樹時,不要去抓樹枝;動力傘的用途:三、慶典表演動力傘可以在100米以下進行低空飛行,可隨意變換隊形。若迫降只能選擇在水面上,怎么辦?面對風,檢查安全帶,看他能從那個方向解開,作雀降動作,當輪子接觸水面時,解開安全帶,從一側跳入水中,躲開傘和傘繩,如有可能,取下頭盔和護目鏡。
所以,不要在你不能正常著陸的地區上空飛行,如果要在障礙物上飛行,必須有足夠的高度,保證能越過障礙物安全著陸。在湖面上飛行,必須有足夠的高度能保證事故后,能滑翔到對岸。在樹林上空飛行時,附近應有安全著陸的場地。
動力傘管理條例
第三章 俱樂部
第五條 動力傘運動俱樂部是組織開展動力傘運動的單位,開辦動力傘運動俱樂部必須具備以下條件:
(一)符合國家法律、政策和航空運動協會章程的規定。
(二)有符合本辦法適航條件規定的動力傘。
(三)具有一名以上符合本辦法要求的動力傘飛行教練。
(四)有開展動力傘飛行訓練的場地和保障條件。
第六條 具備第五條規定條件的單位和個人在申請開辦俱樂部時應向當地航協申請,尚未成立航協或無力審核該項運動的地區可直接向中國航協申請,獲準后,向當地體育行政部門報批。并根據各自業務性質到當地民政或工商部門注冊登記。
第七條 申請開辦俱本部的單位和個人,應向接受申請的航協提交下列文件和資料:
(一)俱樂部負責人簽署的開辦申請;
(二)俱樂部章程組織機構和領導成員名單;
(三)俱樂部的名稱及所在地址;
(四)場地使用許可證;
(五)指揮員、教員的簡歷及證明資料;中國航協頒發的證1件。
第八條 受理申請的航空運動協會應當在受理申請三十天內完成審核,并以書面形式作同意或不同意的答復。
第九條 已經開辦的俱樂部不符合本辦法規定條件和申請、審批手續的,應當重新辦理審批手續。
第十條 俱樂部應當履行下列職責:
(一)遵守國家法律、政策和有關飛行的法規,積極開展動力傘活動;
(二)組織俱樂部成員努力學習飛行理論知識,認真進行飛行訓練,不斷提高俱樂部的組織工作能力和飛行人員的飛行技術水平;
(三)積極參加上級協會組織的集訓和競賽,爭創優異成績。積極開展有償飛行活動,促進俱樂部的發展;
(四)搞好動力傘的維護、保養和保管工作,做好飛行記錄,使動力傘始終處于良好狀態;
(五)認真執行飛行計劃申請報批制度,加強請示報告,嚴格遵守飛行條件的規定,確保動力傘的飛行安全。
20世紀80年代,飛行專家們發明了一種利用機械動力在平地起飛,然后自由翱翔的特殊翼型傘,這就是動力傘。它由一臺小型發動機和滑翔傘組成,可以在平地起飛,起飛過程簡單、場地易尋。飛行員借助發動機的推力和滑翔傘的升力飛上藍天。第十九條著陸場地條件:(一)場地平坦,無紊亂氣流及影響著陸的障礙物。動力傘的發明使飛行傘的自由度和安全性提高到新的層次。
1989年,法國人將動力傘傳入我國,由于動力傘具有簡單易學、靈活安全的優點,近幾年在我國迅速發展起來。運動員在任何地方開動身上的發動機即可升空,當爬升到一定的高度后,關上發動機又可以享受高空滑翔盤氣流飛行的樂趣。即使在氣流復雜的情況下也不會發生意外。20世紀80年代,飛行專家們發明了一種利用機械動力在平地起飛,然后自由翱翔的特殊翼型傘,這就是動力傘。只要重新打開發動機,就可以靈活選擇方向,繼續空中旅程了。
動力傘主要由翼形傘和帶螺旋槳的動力裝置構成, 分為單人、雙人、背式、輪式四種。






滑翔傘和動力傘哪個好?
對氣流的要求:
因為滑翔傘是靠氣流來進行飛行的,所以如果沒有氣流了那么就只能降落了,動力傘就不同了有沒有氣流都無所謂,愛飛哪就飛哪。動力傘想飛多高都可以隨意控制,可以飛到你喜歡的地方拍個照,也可以降低高度,看看下面在發生什么事情,和下面的行人打個招呼, 然后重新爬升到高處,滑翔傘要完成這樣的任務則非常困難。為適應不同級別的飛行員與傘衣配套,座袋分為座式、臥式和可操縱式3種,一般可操縱座袋僅適用于技術水平較高的高1級飛行員和競賽傘配套。
起飛時的不同:
動力傘除了要完成所有滑翔傘要檢查的一切外,還要控制好發動機的油門,而且身體背負一個20多公斤的機器,對身體的靈活性都會有一定影響。所以動力傘可能要求的會更多,滑翔傘就顯得要簡單一些。當然機器的增加也讓操控的靈敏度比滑翔傘多了一些隨意。