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夾磚機蓄電池的常見故障

蓄電池極板上產生一層導電不良、白色的粗晶粒，正常充電時，不能完全使其轉化為鉛和二氧化鉛，這種現象稱為硬化簡稱硫化。粗晶粒堵塞了極板孔隙，使電解液滲入困難并增加了內阻，因而蓄電池容量降低。啟動時不能供給足夠的電源，發動機不能啟動。

極板硫化在充電時有下列現象：充電時電壓迅速上升，過早發生沸騰，電解液溫度很快上升到40℃以上。使用時電容量顯著不足，且電壓下降很快。極板硫化排除方法有以下幾項：

1.過充電法（適用于輕微硫化）。用初次充電的第二階段充電電流連續地進行過量充電。當電解液產生大量的氣泡，比重達1.28左右，即可使用。將有硫化的個別電池單獨進行過充電，使其消除硫化。

2.小電流過充電法（適用于較重硫化）。將蓄電池以10小時放電率放電至終止電壓，倒掉電解液，加入蒸餾水，用初次充電的第二階段充電電流進行連續充電，待電解液比重升至1.15左右時，再按10小時放電率放電至終止電壓。然后再用原來充電電流進行過充電，直到電解液比重不再上升時，把電解液比重調整到1.28并用10小時放電率放電至終止電壓，如果蓄電池容量達到額定容量的80%，即可使用。若容量還很小，可按上述方法反復進行，直到蓄電池性能恢復正常為止。

3.水處理法（適用于嚴重硫化）。將蓄電池充電后，作一次10小時放電率放電，到單格電池電壓均降至1.8v為止。然后將電解液從蓄電池內倒出，并立即加入蒸餾水，靜置1-2小時，再用補充電第二階段充電電流值的1/2進行充電，至電解液的比重達1.12以后，再將充電電流減少1/5繼續充電，直到正、負極板開始出現大量氣泡，電解液比重不再上升，即可停止充電。然后再用10小時放電率的1/5放電電流放電1.5-2小時。要重復數次，直到所有極板恢復正常，即可使用。

　　夾磚機放在室外的環境下，經過雨淋之后不要馬上就去使用，好的方式是做一些簡單的檢查，檢查各部位時候正常。出現異常的情況需要及時的修復，這對于使用者是一個基本的要求。

　　1.檢查一下電瓶的情況，看一下時候進水，進水之后對于電瓶影響很大。

　　2.檢查線路有沒有被水侵蝕，特別是一些破皮的線路，防止生銹造成接觸不良。

　　3.檢查是否有積水的現象，如有積水需要及時清理。

　　4.檢查郵箱蓋子時候擰緊，如果是出現松動很容易進水。

　　5.一些出現表面漆破損的地方需要把水分清楚，防止出現氧化生銹。

　　抱磚機雖然是一個機器，但是想要讓設備好好地工作日常的保養是很有必要的，其實日常的保養并不是特別的難，只需要做一些簡答的維護就可以了。為了方便廣大的客戶做好保養的工作，我們主要講解一下抱磚機日常需要維護那些地方。

　　1.機油的更換，如果是新車在更換機油的是100小時以內進行機油的更換，一次更滑一定要徹底，更換的機油一定的的機油不可使用劣質的機油。之后根據車輛的情況酌情而定，時間長了三個月之內更換一次。

　　2.機身的保養，機身要經常擦拭，這樣可以保證車輛的清潔。在清潔的時候可以使用清水進行清洗，如不是特別的臟用清潔工具清掃一些車輛的灰塵就可以了。在車輛有油漬的地方要及時的進行清理，時間長了對車輛的表面漆有一定的影響。

　　3.濾芯的更換，根據情況定期更換濾芯。

　　4.對車輛的一些加固裝置的檢查。

　　5.如果車輛在工作中發生碰撞油漆掉落要及時的補漆。