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奧馳X3駕駛室總成，奧馳T2車棚車機油濾清器

     機油濾清器我們簡稱為機濾，機濾一般是伴隨著機油的保養周期進行同步更換的，它的作用是起到對機油的雜質進行過濾，保證發動機的正常潤滑功能，因為奧馳汽車的發動機在行駛的過程中，難免會有金屬碎屑、灰塵、積碳、水汽、機油氧化膠質等雜質的產生，如果機油濾清不把這些給過濾掉，就會對發動機產生一定的傷害。機油濾清器主要是由綠植、密封圈、回流亞只發、溢流閥等這些部件構成，它的更換是需要專業的設備和工具。

奧馳X3駕駛室總成，奧馳T2車棚車氣油濾清器

     氣油濾清器是過濾掉燃油雜質，為發動機提供清潔的燃油，保護發動機和供油系統的重要汽車零部件。氣油在生產、儲運的過程中，難免會產生一定的雜質如氧化鐵、灰塵等，或者有些油站的油品質量本身就差，含有大量的雜質，如果不過濾掉這些雜質，將之帶入到發動機和供油系統中的話，就有可能損壞奧馳汽車的氣缸或者造成噴油嘴堵塞。建議更換周期：每15000公里左右，或者參考具體車型說明書。

奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

    五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的，包括雕刻滾筒涂層法：這種五征駕駛室涂層方法是刮涂刀涂層法和滾筒涂層法的結合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉移到基布上。層壓法：這種奧馳駕駛室涂層方法是將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用對基布表面進行粘合處理或用熱壓結合法進行加工。

涂層法：這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來調整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層。滾筒涂層法：這種奧馳駕駛室涂層方法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。

輥筒法：用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經幾個輥簡將涂層薄膜與基布結合而成。用此方法可以進行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工，而且可以比較準確地調整涂層厚度。