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發布時間:2020-07-21 05:50  





CJ/T120《給水涂塑復合鋼管》標準中規定的涂塑鋼管
解決了一般涂塑在施工中無法解決的問題。可根據要求生產:冷熱水型、耐酸型、耐鹽型、耐堿型、耐磨型、耐熱型(200度-800度)、消防型、礦用型、油氣型、電纜護套型。內外涂塑鋼管和普通鋼管的差別,近年來,內外涂塑鋼管發展形勢越來越優異,這種鋼管主要運用于管道行業,常見的有住宅小區排水用水輸送,燃氣,化工中流體的運輸等等。產品廣泛用于民用建筑、通信、水利、電力、消防、石油、化工、船舶、高速公路、地鐵、、國家直飲水工程、農業排灌,城市給水、排水、污水處理,現代工藝等領域。 CJ/T 120《給水涂塑復合鋼管》標準中規定的涂塑鋼管主要指公稱口徑不大于150mm的自來水給水管。近幾年,隨著國家城市化步伐的加快和其他行業基礎建設的發展,涂塑鋼管應用的領域由過去單一的建筑供水拓展到消防、電纜保護、市政供水、煤礦排風、排水等多個領城的,管徑也由過去的150mm擴大到1m以上。因而,加強對大口徑涂塑鋼管開發的研究,是當前鋼塑管行業的重要課題。

消防供水管:新修訂的《自動噴水滅火系統設計規范》
消防供水管:新修訂的《自動噴水滅火系統設計規范》中,對于滅火系統的配水管道除了規定采用熱鍍鋅鋼管外,還增加了涂塑鋼管。涂塑鋼管的包裝、運輸及貯存包裝直管的涂層復合管采用六角打捆包裝,打捆前管子兩端應戴上塑料帽。今年已安排制定《自動噴水滅火系統用涂敷鋼管道》標準,標準中規定用于消防的涂塑鋼管的涂層附著力要求、耐壓強度要求、耐高溫性能要求、耐火試驗要求等。目前這種涂塑鋼管不僅用在了城市高層建筑的消防系統中,在公路隧道、海底隧道、地鐵工程中也已得到廣泛使用,例如在上海地鐵中選用的是外鍍鋅內涂PE的DN200的消防管道,全長近800km,在陜西秦嶺終南山隧道工程中選用的是內外涂重防腐環氧的DN250的消防管道,全長30多km。

開孔安裝機械三通、四通
開孔。安裝機械三通、四通
1.在鋼管上彈墨線,確定接頭支管開孔位置。。
2.將鏈條開孔機固定于鋼管預定開孔位置處。
3.啟動電動機,轉動手輪,使鉆頭緩慢靠近鋼管,同時在開孔鉆頭處添加潤滑劑,以保護鉆頭,完成在鋼管上開孔。
4.停機,搖動手輪,打開鏈條,取下開孔機,清理鉆落金屬塊和開孔部位殘渣,并用砂輪機將孔洞打磨光滑。
5.將卡箍套在鋼管上,注意機械三通應與孔洞同心,橡膠密封圈與孔洞間隙均勻,緊固螺栓到位。
6.如為機械四通,開孔時一定要注意保證鋼管兩側的孔同心,否則當安裝完畢,可能導致橡膠圈,且影響過水面積。
