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組成

傳感器系統(tǒng)組成

線圈是探頭的核心，它是整個傳感器系統(tǒng)的敏感元件，線圈的物理尺寸和電氣參數(shù)決定傳感器系統(tǒng)的線性量程以及探頭的電氣參數(shù)穩(wěn)定性。

探頭殼體用于支撐探頭頭部，并作為探頭安裝時的裝夾結構。殼體采用不銹鋼制成，一般上面刻有標準螺紋，并備有鎖緊螺母。為了能適合不同的應用和安裝場合，探頭殼體具有不同的型式和不同的螺紋及尺寸規(guī)格。

前置器是一個電子信號處理器。前置器為探頭線圈提供高頻交流電流，前置器感受探頭前面由于金屬導體靠近引起探頭參數(shù)的變化，經(jīng)過前置器的處理，產(chǎn)生隨探頭端面與被測金屬導體間隙線性變化的輸出電壓或電流信號。

傳感器?

速度傳感器

壓電式加速度傳感器

加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。如果采用的傳感器在超出其線性頻響區(qū)域工作時，測量得到的讀數(shù)會產(chǎn)生較大偏差。傳感器在加速過程中，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等，常用的是壓電式。

?振動傳感器

振動傳感器在機械接收原理方面，只是相對式、慣性式兩種，但在機電變換方面，由于變換方法和性質(zhì)不同，其種類繁多，應用范圍也極其廣泛。傳感器的頻率范圍必須與機器各機械部件產(chǎn)生的頻率匹配，否則就要另選一種傳感器并把信號轉(zhuǎn)換為合適的參數(shù)。在現(xiàn)代振動測量中所用的傳感器，已不是傳統(tǒng)概念上獨立的機械測量裝置，它僅是整個測量系統(tǒng)中的一個環(huán)節(jié)，且與后續(xù)的電子線路緊密相關。

振動傳感器批發(fā)

電磁振動臺原理

電磁振動臺的磁場可由長久磁鐵或直流勵磁線圈通以直流電產(chǎn)生。當動圈通以交變電流時，則臺頭（臺面）在動圈的推動下振動。其激振力F（N）可用下式求得。

上式為粗略估算公式，因振動臺的激振力與頻率有關。低頻、中頻和高頻頻段是由不同的振動臺來作為振動基準的。

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