貴陽被動環形邊坡防護網廠家優惠報價,龍盾交通工程

被動防護網

RX-025型被動防護網的特點：整個系統由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成，系統的柔性主要來自于鋼絲繩網、支撐繩和減壓環等結構，且鋼柱　與基座間亦采用可動鉸聯結以確保整個系統的柔性匹配。隨著高速公路及高速鐵路建設事業的迅速發展，以及大型重點工程項目的日益增多和人們安全意識的提升，邊坡治理總是越來越突出，因此邊坡防護網也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。

四川龍盾交通工程有限公司,專業生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。已經成為一家在安全防護行業頗具實力和規模的企業。詳情歡迎來電咨詢我們！

被動邊坡防護網施工

1、減壓環的布置。減壓環分布于上拉錨繩及兩根上支撐繩與兩根下支撐繩上；減壓環在上支撐繩及下支撐繩上每跨網之間為兩個分布。

2、安裝縱橫支撐繩，張拉緊后兩端各用2---4個（支撐繩長度大于30m時4個，小于15m時2個，其間為3 個）繩卡與鋼柱錨拉繩孔固定連接。

3、自上而下鋪設鋼絲繩網并縫合，縫合繩為φ8鋼絲繩，每張鋼絲繩網縫合均用一根長31m或27m鋼絲繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉，縫合繩兩端用2個繩卡與網繩進行固定連接。

4、從上而下鋪設鋼絲網，鋼絲網間重疊寬度不小于5cm，兩張鋼絲網之間縫合以及鋼絲網與支撐繩之間用φ1.2鐵絲按間距1.0m進行扎結。

10、每隔50m設置φ12中間加固拉錨繩一處。

?被動防護網

被動防護網是在有垮塌傾向的巖體下設一道起阻擋作用的鋼網，攔截垮塌的石塊。

用數股鋼絲盤結成環形相互套接而形成的網。適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj

    被動防護網：（被動型）即柔性網系統，在建筑方面，特別是公路、鐵路建設方面應用很大，用于防護邊坡細微垮塌的防護。根據防護方式不同，分為主動防護和被動防護。主動防護是防護網系統將有垮塌傾向的巖體籠絡在一起，使它不發生位移.

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