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膜結構正確的防銹處理

種方案：噴砂、噴丸除銹。這種防銹處理方法主要是先使用噴砂機將鋼材表面出現的銹跡清除掉，清除后要能還原金屬本來的顏色。這種處理方式優點就是處理結果比較徹底，并且工作效率也比較高，是目前為止比較先進的一種除銹方式。另外，技術比較的噴砂機還具有環保的優異性能，在其除銹過程中可以有效避免因為施工帶來的一些空氣塵埃以及粉末問題，正在內哦廣泛使用。

膜結構建筑的形態就是從自然事物的這一規律中尋找到的。從人類依靠本能而發明的帳篷到現代張拉膜建筑，這是一個對自然界受力形態研究和應用的漫長過程。膜結構建筑的開拓者奧托認為“了解存在于自然之中的生成過程，人工地完成這種過程，乃是設計之道”。為了設計出“輕的、節能的、靈活的 、適應性強”的建筑，他曾經研究了許多自然現象，如水滴、昆蟲、樹枝、眼球、氣泡等等，并由此發展出一系列的試驗模型，終形成了膜結構自然、合理而優美的形態特征。

膜結構建筑的研究和形成過程正是借鑒了自然事物形態構成中力的規律，從而使膜結構建筑的結構技術之美中孕育著自然美。“膜結構建筑的是預張力”的論述，一語道破了膜結構建的內涵所在。

張拉膜結構車棚排水系統的分類

　　一、排水孔型排水系統

　　通過在棚頂低端做一個排水孔，污水和雨水通過棚透過排水孔自然排出，這種通常用于膜結構停車棚，注意點就是排水孔的選擇位置一定要合理，不然會導致積水甚至壓壞膜結構的頂棚。

　　二、逆流式排水系統

　　這種屬于比較先進模式的排水系統，通過在停車棚關鍵位置安裝的逆風通流系統把雨水和污水統一吸入到污水槽中排向地面，排水率較高。

　　三、槽型排水管道

　　這種管道通常是以凹槽的形式架設在停車棚的頂部，一方面為了美觀我們通常是做嵌入式的布局常使用在鋼結構的停車棚上，主要注意點就是鋪設的時候要注意倒流方向和高度，定期檢查訪問雜物堵塞通道。

安裝張拉膜結構車棚的技術性要求

  對于張拉膜結構的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風力較大、雨水較多的時候應該停止施工，待惡劣天氣過后再重新進行。因為風力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現顫動，將會影響施工效果。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。

   對于已經施工好的膜面要采取保護措施，以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞。

   因為張拉膜結構具有良好的拉力，而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的，所以在建造之前應該先確定好張拉的大小，而在后期施工的時候更要嚴格控制。

   對于張拉膜結構停車車棚的一些組裝工作，要嚴格遵循工藝標準，如果主要的連接件還沒有安裝，那要先用牢固的壓繩固定好，以免建筑出現晃動。