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發布時間:2021-03-09 05:27  
飛輪齒圈的的五種常見損傷應怎樣檢驗和維修呢?
飛輪齒圈若有個體齒破壞、齒圈單面磨損,可在輪齒另一端頭重新倒角,將齒圈翻邊利用。若凌駕齒長的30%或一連破壞4齒,以上應調換。
飛輪齒圈的調換
換用的新齒圈與飛輪外圓的共同過盈量一樣通常為0.30—0.60mm,安置時應將齒圈加熱到350℃--400℃,趁熱壓至止口。
飛輪上的標記標記:
在飛輪輪緣上作有暗號(刻線或銷孔)供找壓縮上止點用(四缸發動機為1缸或4缸壓縮上止點;六缸發動機為1缸或6缸壓縮上止點)。當飛輪上的暗號與外殼上的暗號對正時,恰好是壓縮上止點。
飛輪齒圈大多采用的是高頻淬火的辦法來提高齒牙的強度,這樣成本比較的低,節約能源,可以使得我們的飛輪齒圈的質量更加的安全可靠,不僅如此還在硬化層深方面滿足我們的設計要求,有利于降低材料的消耗,縮短熱處理的時間。
青島卓啟機械配件有限公司生產出的飛輪齒圈系列產品品種多(從重型車到微型車、國產車到進口車應有盡有),質量穩定可靠,經久耐用。現已暢銷全國二十多個省市,并遠銷海外,享有較高的聲譽。
為什么飛輪齒圈會具有經濟效益?
飛輪齒圈行業是我國現在較具潛力和發展為迅速的產業,不僅給我們帶來了方便還給我們帶來巨大的經濟效益,下面我們就來看一下飛輪齒圈為什么具有這么強的經濟效益。
1、我國經濟的發展,人們生活水平的提高,私家車的不斷增多,使得飛輪齒圈行業快速、發展;
2、飛輪齒圈行業本身所具有的價值,使得經濟性更加得以體現;
3、國家不斷加大對飛輪齒圈鼓勵,使得發展更加的快速;
4、符合國家的經濟發展需求,代表著時代發展的要求;
5、緊跟我國經濟發展的步伐,充分融入到經濟建設上來。
以上這幾點就是飛輪齒圈經濟效益的具體體現。
飛輪齒圈的加工工藝
生產出我們需要的飛輪齒圈,要經過哪些加工工藝呢,為此,我們做了相關的咨詢,總結得出,飛輪齒圈是要經過以下十一道加工工藝的:
1、毛坯鍛造。
2、毛坯的檢測。
3、調質處理。
4、車床加工。
5、滾齒。
6、鉆孔。
7、淬火處理。
8、探傷。
9、高溫回火。
10、檢測。
11、包裝。
青島卓啟機械配件有限公司主要生產飛輪齒圈、柴油機飛輪齒圈、機飛輪齒圈等,先后與國內外多個主機廠配套與合作。