直流調(diào)速器維修公司服務介紹“本信息長期有效”

直流調(diào)速器維修

利用30多年的應用經(jīng)驗 派克提供范圍寬廣 強壯的Parker590直流調(diào)速器

速器和調(diào)速系統(tǒng),幫助客戶提升生產(chǎn)率和減少能源消耗。派克對售出的直流驅(qū)動產(chǎn)品采取全球支持和服務。從簡單的速度控制到復雜多傳動電機協(xié)調(diào)控制都有解決方案對應。利用基配置工具的簡單但靈活的功能塊和對主要工業(yè)總線的兼容性，派克直流驅(qū)動產(chǎn)品易于配置和調(diào)試。

數(shù)字直調(diào)速器  靈活性和功能開發(fā)

直流調(diào)速器使用與交流驅(qū)動器相同的32位控制結(jié)構(gòu)，派克590直流調(diào)速器提供同樣的功能，利用其靈活性和，可與交流驅(qū)動器同時集成在一個系統(tǒng)中，而且接口及軟件相同。

利用的技術(shù)改進現(xiàn)有的應用

利用派克直流調(diào)速器改進現(xiàn)有的直流電機應用，用戶可避免用類似的交流驅(qū)動系統(tǒng)替換現(xiàn)有的直流電機功能帶來的成本，同時依然能夠享有靈活控制平臺和驅(qū)動。

DRV驅(qū)動包 “準備就緒”直流調(diào)速器

利用派克獨特的DRV驅(qū)動器，可節(jié)省設計時間，表盤空間和組件采購時間和成本及組裝時間。DRV驅(qū)動器包含全部典型直流調(diào)速系統(tǒng)所需要的外圍組件，該驅(qū)動包包含標準驅(qū)動模塊，節(jié)省安裝空間，降低了復雜程度，改進了外觀。

擠壓造粒機是廣泛應用在橡塑機械行業(yè)的重要設備, 直流電機由于具有調(diào)速范圍寬廣 、調(diào)速特性平滑 、過載能力較強 、啟動轉(zhuǎn)矩大 、運行穩(wěn)定等優(yōu)點, 因而被廣泛地應用到擠壓造粒機主拖動系統(tǒng)中 。直流調(diào)速器作為控制直流電機運行的關(guān)鍵設備, 使其在擠壓造粒機控制系統(tǒng)中發(fā)揮了核心控制作用。

590P系列直流調(diào)速器是雙螺桿擠壓造粒機主機調(diào)速中的主要設備, 它是模塊化設計, 模塊結(jié)構(gòu)合理, 安裝空間小, 更換維護都非常簡單 。590P系列的控制核心采用 32位微處理器組成的單片機 。運算速度非常高, 完全能夠滿足電機模型的復雜算法,滿足 IGBT快速打開關(guān)斷的要求, 能夠獲得非常的控制波形 。590P系列直流調(diào)速器內(nèi)部使用雙閉環(huán)機構(gòu), 即電流環(huán)和速度環(huán), 每一個控制環(huán)的參數(shù)完全獨立, 速度環(huán)可以選擇外部的速度反饋或內(nèi)部電壓反饋, 電流環(huán)使用內(nèi)部電流傳感器反饋 。能夠滿足各種現(xiàn)場總線的要求, 無縫連接到各種 DCS系統(tǒng), IO點可自定義, 輸入電壓為 380 ～ 690 V的寬泛電壓, 輸出電壓通常為直流 440 V。

勵磁控制方式

在勵磁控制中有兩種反饋的控制方法 :一是電壓反饋控制 ;二是電流反饋控制 。電壓反饋是通過測量勵磁端電壓作為控制勵磁端電壓的反饋量, 通過它能恒壓勵磁端電壓, 但不能恒電流, 因此不能恒定勵磁磁場, 對電機的控制不是很理想 。在歐陸590P調(diào)速系統(tǒng)中勵磁控制方式選擇了 “電壓控制 ”,勵磁弱磁啟動會被系統(tǒng)自動鎖定, 不會啟動 。電流反饋是通過測量勵磁電流作為控制勵磁電流的反饋量, 通過它能恒流勵磁電流, 此方式可以很好的恒定勵磁磁場 。

故障報警分析及處理

590P調(diào)速器內(nèi)部的數(shù)字電路對堵轉(zhuǎn) 、速度反饋 、缺相 、脈沖丟失 、過熱 、磁場過流 、電樞過壓等故障能自動檢測, 有效執(zhí)行保護, 并由發(fā)光二極管電路進行狀態(tài)顯示 。590P調(diào)速器隨時監(jiān)控著電機的運行情況, 可以減小電機及調(diào)速器受到大的損害, 報警和可能出現(xiàn)的原因如下 :

OVERSPEED :速度反饋信號超過了額定速度的 125%。

HEATSINKTRIP散熱器過熱跳閘 :調(diào)速器的散熱溫度太高 。檢查風機是否正常, 如不正常檢查電源板上的熔斷器和旋轉(zhuǎn) 方向 ;檢 查通風槽 、過濾器是否堵塞 ;檢查電樞電流是否合乎調(diào)節(jié)器的校準值 。

THERMISTOR熱敏電阻 :電機溫度過高 。檢查鼓風機是否故障 ;檢查空氣過濾器是否堵塞 ;檢查電樞電流是否合乎調(diào)節(jié)器的校準值 。

3-PHASEFAILED三相故障 :檢查調(diào)速器內(nèi)高速晶閘管組件保護熔斷器 ;檢查調(diào)速器下面電源底盤編碼熔斷器 ;檢查調(diào)速器的主電壓 。

OVERVOLTS過壓 :電機電樞電壓超過了額定電壓的 120%。電樞連接不良 ;勵磁電壓 、勵磁電流環(huán) 、速度環(huán) 、弱磁反電勢調(diào)節(jié)不好 。

SPEEDFEEDBACK速度反饋 :速度反饋和電樞電壓反饋之間的差值大于 “速度反饋報警電平 ”的參數(shù)值 。檢查模擬測速發(fā)電機極性是否正常 ;測速發(fā)電機是否正常工作 ;測速發(fā)電機到調(diào)速器間的信號電纜是否完好 。

ENCODERFAILED編碼器故障 :無速度反饋 。檢查參數(shù)是否設置到編碼器反饋 ;檢查測速發(fā)電機到調(diào)速器間的信號電纜是否完好 。

FIELDOVERI勵磁過流 :電機的勵磁電流超過校準值的 120%。