石家莊交通信號燈價格可量尺定做「多圖」

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發布時間：2020-07-18 16:28

道路交通信號燈是交通安全產品中的一種類別，是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機控制，指導車輛和行人安全有序地通行。信號燈強調共享資源，只需共享資源可用，其他進程同樣能夠修正信號燈的值。交通信號燈的種類主要有:機動車道信號燈,人行橫道信號燈（即紅綠燈）,非機動車道信號燈,方向指示信號燈,移動式交通信號燈,太陽能閃光警告信號燈,收費站天棚信號燈。

交通信號燈控制方法分類：可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。

一、定時控制。交叉通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。交通信號燈由紅燈（表示禁止通行）、綠燈（表示允許通行）、黃燈（表示警示）組成。基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態線控系統、靜態面控系統。

第二、感應控制。感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。LED交通訊號燈是以規則之時間上交互改換之光色訊號，通常設置于交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設備。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制，簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。

第三、自適應控制。（5）無線纜自協調控制：依靠設備內置的精密時鐘和優化的方案配置，可在無系統或通訊中斷情形下實現無線纜自協調控制。把交通系統作為一個不確定系統，能夠連續測量其狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態特性進行比較，并利用差值以改變系統的可調參數或產生一個控制，從而保證不論環境如何變化，均可使控制效果達到或次優控制的一種控制方式。

有LED機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得阻礙被放行的直行車輛、行人通行；

（二）黃燈亮時，已越過中止線的車輛能夠繼續通行；

（三）紅燈亮時，制止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當依照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮時，右轉彎的車輛在無妨礙被放行的車輛、行人通行的狀況下，能夠通行。