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1、常用的不銹鋼板材分為201和304兩種鋼號，實際是是成分不同，304質量好一些，但價格貴，201差一些。2、201組成為17Cr-4.5Ni-6Mn-N，是節Ni鋼種，301鋼的替代鋼。經冷加工后具有磁性，用于鐵路車輛。3、304組成為18Cr-9Ni，是得到廣泛應用的不銹鋼、耐熱鋼。正確地選擇鍛造比、合理的加熱溫度及保溫時間、合理的始鍛溫度和終鍛溫度、合理的變形量及變形速度對提高產品質量、降低成本有很大關系。用于食品生產設備、昔通化工設備、核能等。

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成分不同(主要從含碳，含錳，含鎳，含鉻幾方面來區分201與304的不銹鋼)鋼號 碳(C) 硅(Si) 錳(Mn) 磷(P) 硫(S) 鉻(Cr) 鎳(Ni) 鉬桿(Mo) 銅(Cu)AISI(304) ≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.045 ≤0.03 18-20 8-10 AISI(201) ≤0.15 ≤1.00 5.5-7.5 ≤0.05 ≤0.03 16-18 3.5-5.5說到耐疲勞，201硬度較大，韌性不如304,還是304的耐疲勞度好些。上述方式不同，所需的鍛造力、工序、材料的利用率、產量、尺寸公差和潤滑冷卻方式都不一樣，這些因素也是影響自動化水平的因素。

鍛造設備在工作中的作用力是很大的，如曲柄壓力機、拉伸鍛壓機和水壓機這類鍛壓設備，它們的工作條件雖較平穩，但其工作部件所發生的力量卻是很大的，如我國已制造和使用了12000t的鍛造水壓機。就是常見的100~150t的壓力機，所發出的力量已是夠大的了。如果模子安裝或操作時稍有不正確，大部分的作用力就不是作用在工件上，而是作用在模子、工具或設備本身的部件上了。這樣，某種安裝調整上的錯誤或工具操作的不當，就可能引起機件的損壞以及其他嚴重的設備或人身事故。支撐輥鍛造過程中的鍛造比一般在3以上，如果鍛造比不足，遺留在支撐輥內部的縮孔、疏松以及粗晶等缺陷，極有可能會形成裂紋源導致剝落或斷輥事故的發生。

機加工技術

行業內數控機床的比例逐步提高，部分行業內企業設有加工中心，根據不同類型的產品配備了專有的加工機械，如五坐標加工中心、葉片加工機、軋輥磨、軋輥車床等。