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b級防撞欄桿的分類

b級防撞欄桿根據其材料力學特性可分為剛性，半剛性和柔性護欄種。b級防撞欄桿作為一種在公路上保障車輛安全的設施，具有很高的實用價值。因此在對護欄進行施工時需要按照施工工藝經行施工。

b級防撞欄桿一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶防護欄。路側護欄，主要是設置在兩側路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護欄，主要是為了防止車輛失控進人逆向行駛車道，造成事故。

簡單介紹b級防撞欄桿的功能和作用

公路上的b級防撞欄桿是交通樞紐的重要基礎設施。中國的公路是在80年代修建的。它對國民經濟和社會發展產生了重要影響，是公路的重要保障和安全保障設施。然而，我國的高等級公路正在從無到有地發展。

它對每個人的出行和國民經濟的發展都有非常重要的影響。但由于公路行駛速度快，交通密度對比大，有必要在公路上建立一套相對完整、安全的防撞設施。b級防撞欄桿作為安全設施的重要組成部分，對控制交通事故的發生起著至關重要的作用。

b級防撞欄桿是典型的冷彎型鋼產品。的標準是主要的技術條件，如活躍地帶的水準，優良的沖壓，18卷卷，電腦的固定長度等等。形狀的截面尺寸符合YB4081-92規范的要求。

b級防撞欄桿是建筑施工過程中可見、影響施工整體外觀的外露工程。項目的質量和幾個尺度的精度直接影響到項目的整體形象，所以在施工過程中對質量的要求比較高。

但是，由于b級防撞欄桿的外形特點，施工技術不容易實現，b級防撞欄桿的外形也存在一些不足。同時，在表面線與氣泡的對比中，也很難處理和克服這一困難。

b級防撞欄桿防撞等級要根據什么進行設置？

根據交通事故調查統計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側)的事故和沖撞路側的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設置b級防撞欄桿是非常必要的。

各國在規定b級防撞欄桿設置標準時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據。交通量較低時，車輛碰撞b級防撞欄桿的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越b級防撞欄桿的概率，一旦發生事故，后果同樣非常嚴重。

而且對于交通量的規定，各國有較大的差別，所以各國均把b級防撞欄桿的寬度作為是否設置b級防撞欄桿的重要依據。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續設置b級防撞欄桿。而對于b級防撞欄桿防撞等級的選擇，依據車輛穿過b級防撞欄桿可能發生的事故等級進行設置。

b級防撞欄桿的優勢介紹

通過應用新型結構材料和新型防腐材料，可節省30％以上的鋼材，減少34％的碳排放，并減少鐵礦石。水，電，氣，石灰石溶劑等資源的消耗是國家“新舊動能轉化”的高質量項目;第三是防腐材料的先進性。突破傳統鍍鋅工藝，采用環保防腐技術，鍍鋅鎂鋁，環氧鋅基等新型防腐技術，符合綠色交通政策導向;第四是安全績效的先進性。

通過沖擊試驗，大橫向動態變形值，大橫向動態位移外延值，車輛動態動態外傾值和車輛大動態外傾等效值均符合規范，產品完全滿足要求。國家標準《JTGD81-2017》。