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純電動車的充電樁種類區別

隨著汽車數量的增加，充電樁帶來的問題也越來越多，可在日常生活中，你知道有哪些類型的充電樁嗎？以下小編就為您介紹一下我們常見的純電動汽車充電樁種類的區別。

按安裝條件分類，主要分為立式和壁掛式兩種。

垂直充電樁不需要靠墻，適用于戶外停車位或小區停車位，而垂直充電樁則必須靠墻固定，適用于室內及地下的停車位。

按服務對象分類，主要分為公用充電設施、專用充電設施和自用充電設施

充電樁由等具有公共服務性質的機構設置，其服務對象為電動汽車所有人，如公共停車場。

而且專用充電樁多為企業建設，服務對象是顧客和內部人員，如商場的停車場等。

私人充電樁是私人用的，裝在私人的地方，不開放。

按安裝點防護等級劃分，主要分為室內充電樁和室外充電樁車位式充電樁安裝費用

室內充電樁需具備至少IP32以上的防護等級，室外充電樁需面對風雨惡劣環境，需有較好的絕緣條件和防雷措施，其防護等級至少達到IP54才能保證人身、車輛和充電設備的安全。

(IP是國際上用于確定防護等級的代號， IP等級由兩位數組成，位數代表防塵，第二位數代表防水，而數字越大，則說明防護等級越好。)

按充放電接口的個數進行分類，主要分為一次充放電和一次充放電

現在市場上的充電樁主要是一樁一充，在公共汽車停車場這樣的大型停車場，需要多個充電樁，同時支持多輛電動汽車充電，不僅提高充電效率，而且節省人工。車位式充電樁安裝費用

其兆能源充電樁維修安裝公司

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充電樁維護及操作注意事項

伴隨著新能源汽車產業的不斷發展，充電設施也逐漸成為各大城市的熱門話題，并逐漸成為城市市政建設的必備品。關于充電樁這一塊，充電樁的日常維護和保養需要注意哪些事項？現將有關情況說明如下。

1.日常保養

是不可缺少的一部分，我們在不使用的時候，盡量避免直接暴露在外，應該插回，防止損壞和被雨淋，保持干燥。拔槍時，要注意槍柄的卡扣位置，避免野蠻拖拉，另外還要檢查充電線纜或充電槍頭的外殼是否破損，線纜是否暴露，如有，不要繼續使用。對樁身進行檢查，看外殼是否生銹，漏水，顯示信息是否完整，花屏是否出現，指示燈是否正常顯示，設備門鎖是否損壞，急停開關是否損壞等。檢查充電功能是否存在不正常充電現象，后臺聯網樁體是否與服務器相連，電量記錄每月一次，作為后續操作數據分析，故障記錄針對發現的故障進行記錄跟蹤。

2.巡視保養

內裝檢查(看、聞、問、測)

內電纜是否有損壞，是否有脫落線纜，是否有焦臭；檢查螺絲孔是否有松動，接線端是否變色，特別是在強電側，檢查空隙是否被發現；檢查交流輸入空隙是否能正常關閉開關。供電模組是否正常，電流輸出能力是否正常；是否閃紅燈，紅燈即不正常，需要聯系充電樁廠家協調解決；風扇運轉是否正常(不轉或降速)，檢查充電功能電壓電流輸出功能是否正常；急停功能是否正常；整理后臺數據與總電量對比，是否有差異；清理充電樁內灰塵，主要針對電源模組、主控 PCB電路、散熱出口等進行處理；清理過濾網；清理過濾網，更換過濾網；巡檢維護視各充電點的地理位置、季節氣候、使用頻繁程度而定，以周/月為單位。(一般分為：星期、月份、季節維修)

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充電樁建設之難及方法

充電樁建設數量的增長遠遠低于新能源汽車的銷售增長，同時也存在著“維修困難”和“故障多”等問題。充電樁的發展落后于新能源汽車，成為制約其發展的“后一公里”。加速充電樁建設需要從政策、機制、產業跨界等多個方面共同努力。

充電樁建設是一項復雜的社會工程，需要多部門協作，如產權部門、電網公司、消防部門、管理部門等各方共同支持，單靠一個部門或個人的力量難以解決。有觀點認為，停車場要建充電樁，除經有關方面同意外，還必須經批準，因為許多停車場是露天的。對個人來說，電動車買家想在小區內建充電樁，必須先與多部門協調，包括電網、物業和其他業主，才能施工，而且電動車需要大電壓，大電流，安裝時，安全性是問題，物業部門經常以不安全為由，不讓充電樁進入小區。

1.維護困難

許多充電樁建成后出現閑置現象，由于安裝分散，維修保養也成了問題，許多充電樁運行一段時間后就出現故障，沒有人維修保養。其根本原因還在于缺乏專業維修人員和修路距離遠等，也由于零散分布的充電車位經常被車占用。

2.獲利困難

充電樁建設涉及多個部門，關系到多方主體的利益。雖然目前尚無合理的盈利模式，但建設仍主要靠政府推動，通過出臺優惠政策鼓勵充電設施建設和運營企業積極參與輸電運營，卻未能找到合理的模式，從根本上解決了盈利難題。據今年幾個充電樁運營商的半年報反映，幾乎所有的充電樁都虧損。