曲靖高速路安裝波形護欄品牌企業“本信息長期有效”

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發布時間：2020-07-27 20:57

高速路安裝波形護欄

護欄板規格詳解：波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。波形護欄立柱規格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉村路，縣級路，山區路，省道。140適用于高速路。波形護欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高可訂尺生產。公路波形護欄板的分類及規格：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。

波形護欄作用：受外力作用時通過護欄板和立柱變形吸收撞擊力保護行人車輛。

(1) 護欄板 A、護欄板(二波)每片理重：49.16kg， 4320 * 310 * 85 * 3.0 板長板寬波高板厚孔形：連接螺孔：18 * 50 拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 22 * 30(直孔)、24 * 20

B、護欄板(三波)、每片理重：102kg， 4320 * 506 * 85 * 4.0 護欄板代號：普板 DB01，加強板 DB02，

(2)立柱： A、 114 * 4.5 * L 直徑壁厚長度 B、 140 * 4.5 * L 立柱代號：G-Z，孔距：L，孔徑:

(3)防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號：F-1) 200 * 200 * 3.0 (B型代號：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊)

（4）柱帽： 114每只重0.5㎏左右 140每只重0.6㎏左右

（5）托架： 300 * 70 * 4.5 (代號：T-1(2)) 注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

(6) 端頭：一般分路側(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，還有其他型號的特殊端頭，根據客戶的要求可隨時安排制做。

(7) 橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。

(8) 螺栓：常規種類為：M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接； M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接； M16*35 (32.5)板與板連接；

公路波形梁鋼護欄施工方法

公路波型護欄板 - 安裝注意

高速公路波形護欄板，國道，省道，鄉村公路護欄板，立柱，防阻塊，柱帽，端頭，支架，螺栓等交通安全設施。波形護欄板普板、加強、低鋅、高鋅、熱鍍鋅、半鋅層、國標，現貨。我公司產品：

1、國標熱鍍鋅波形板。鋅層厚度≥85微米，含鋅量≥600克／㎡2、非標熱鍍鋅半鋅層波形板。鋅層厚度≥45微米，含鋅量≥320克／㎡

3、非標300克高鍍鋅白板波形板。鋅層厚度35微米-45微米，含鋅量249-320克／㎡。

4、非標200克熱鍍鋅波形板。鋅層厚度30微米，含鋅量213克／㎡。

5、非標100克低鍍鋅白板波形板。鋅層厚度5-10微米，含鋅量35-70克。

以上產品，有噴塑品種。板子厚度2.5---4.15之間。

立柱有直徑140-114厚度4.0-4.5熱鍍鋅非標，國標品種。及波形護欄板配套副件防阻塊、柱帽、托架、端頭、螺栓、橫隔梁等其他小件品種齊全。

　波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用。

高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。　　高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，規格是4320*310*3 公司引進的美國R425軋機所采用的帶鋼自動校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計算機定尺切斷等先進的工藝條件，很大限度保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。產品用途：廣泛用于高速公路。材質：Q235金屬高強度護欄板技術領域：本實用新型護欄板，主要用于公路車道的分割防護。波形護欄板普板、加強、低鋅、高鋅、熱鍍鋅、半鋅層、國標，現貨。