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發布時間:2021-09-27 12:03  





吸泥機是在總結我國多年來設計、運行經驗的基礎上選用國產更新換代、元器件設計的。具有以下特點:1)采用潛水無堵塞泵吸泥,可全揚程運行,性能好,重量輕、克服了過去使用液下泵因軸長易引起的振動而產生的磨損及安裝、維修困難的缺陷。2)采用小容量潛污泵可實現每臺泵只帶一個吸泥嘴的吸泥系統。從而即使在沉淀池出水端具有縱向出水槽及其支墩的給水工藝布置,吸泥機仍然通行無阻,保證了全長范圍內的排泥效果。
泵吸泥機的驅動裝置
泵吸泥機為雙邊驅動,安裝于工作橋端部,驅動裝置主要包括端梁、驅動減速機、電機、行走輪、傳動軸、軸承座等部分,驅動裝置具有足夠的強度和扭矩,以滿足刮吸泥機的牽引力、驅動裝置可以適應每天24小時連續工作。
端梁:端梁采用不銹鋼制成,保證足夠的剛度和強度承受設備運行時所受的力,結構簡單易于走輪安裝、維修。
驅動減速機、電機:減速機為擺線針輪減速減速機,通過連軸器與行走輪連接,同心度偏差且結構緊湊、傳遞、噪音低,減速機的齒輪設計符合ISO或等同標準,齒輪為低合金鋼,滲碳處理,齒面硬度不低于HRC58。減速齒輪箱具有充分潤滑。
吸泥機的吸泥系統及傳動裝置
行車式泵吸泥機在進行制作的過程中主要是由工作橋、驅動行走裝置、吸泥系統、 撇渣裝置(選擇件)、電控柜、虹吸發生器(虹吸方式)等組成。在斜管沉淀池中使用時,還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。
行車式泵吸泥機的傳動裝置
行車式泵吸泥機在進行制作的過程中主要是采用軸裝式減速機作為其驅動動力,裝在行車兩端梁上,在使用時為雙驅動,其結構緊湊且裝卸方便,其設備中會設有過載保護裝置,當設備驅動過載時,起停機保護作用(調節壓緊彈簧調節預壓力)。