船用雙吸泵專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

船用雙吸泵SH雙吸泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

船用雙吸泵SH雙吸泵結(jié)構(gòu)緊湊：外形美觀，穩(wěn)定性好，便于安裝。

船用雙吸泵SH雙吸泵運(yùn)行平穩(wěn)：優(yōu)化設(shè)計(jì)的雙吸葉輪使軸向力減小到di限度，且有優(yōu)異水力性能的葉型，并經(jīng)精密鑄造，泵殼內(nèi)表面及葉輪表面極其光滑具有顯著的抗汽蝕性能和。

船用雙吸泵SH雙吸泵軸封：選用機(jī)械密封或填料密封。能保證8000小時(shí)運(yùn)行無(wú)泄漏。軸承：選用SKF及NSK軸承保證運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，使用壽命長(zhǎng)。

船用雙吸泵SH雙吸泵安裝形式：裝配時(shí)不需調(diào)整，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用條件。分立式或臥式安裝。

在水泵工作過(guò)程中，泵內(nèi)流動(dòng)的水受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及水本身粘度的影響，泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動(dòng)摩擦力及渦流阻力。水在流動(dòng)過(guò)程中所消耗的能量(水頭損失)就是用來(lái)克服內(nèi)摩擦力和水與設(shè)備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑(這種表面稱為水力光滑表面)表面阻力較小。船用雙吸泵消耗能量就小，在水泵過(guò)流面和葉輪上噴涂高分子復(fù)合材料，船用雙吸泵使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂層表面光潔度是經(jīng)過(guò)拋光后不銹鋼的20倍，這種極光滑的表面減少了泵內(nèi)流體的分層，從而減少泵內(nèi)部紊流，降低了泵內(nèi)的容積損失和水力損失，降低了電耗。3轉(zhuǎn)速n轉(zhuǎn)速是泵軸單位時(shí)間的轉(zhuǎn)數(shù)，用符號(hào)n表示，單位是r/min。達(dá)到降低水流阻力損失的目的，船用雙吸泵從而提高水泵的水力效率，同時(shí)在一定程度上也可提高機(jī)械效率和容積效率。涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性，能隔絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材的接觸，da程度減少電化學(xué)腐蝕及銹蝕。另外，高分子復(fù)合材料本質(zhì)是高分子聚合物，具有抗化學(xué)腐蝕性，可以提高泵的抗腐蝕性，能大大增強(qiáng)泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。

采用新型密封技術(shù)

水泵在工作過(guò)程中有一部分能量損失，其中包括機(jī)械磨損、容積損失和水力損失，機(jī)械損失是指水泵的軸套密封摩擦、軸承摩擦、葉輪表面與液體摩擦等。采用Blu-Goo超級(jí)潤(rùn)滑劑來(lái)降低水泵軸套密封摩擦、軸承摩擦，從而達(dá)到提高水泵效率、節(jié)能降耗的目的。其是一種有多種用途的特殊惰性材料，主要用于降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封復(fù)合物，該材料在外螺紋和內(nèi)螺紋間形成一個(gè)接觸面，可以保護(hù)接頭免受摩擦和磨損影響，同時(shí)可以承受1407 公斤/平方厘米的壓力，甚至是磨損，腐蝕或錯(cuò)誤機(jī)加工的螺紋面。葉輪經(jīng)過(guò)靜平衡校驗(yàn)，用軸套和兩側(cè)的軸套螺母固定，其軸向位置可以通過(guò)軸套螺母進(jìn)行調(diào)整，葉輪的軸向力利用其葉片的對(duì)稱布置達(dá)到平衡，可能還有一些剩馀軸向力則同軸端的軸承承受。該產(chǎn)品也是一種較好的齒輪箱添加劑，可以在內(nèi)部件上形成以一層薄膜，從而降低摩擦，齒輪噪音以及泄露。它也明顯降低力矩應(yīng)力，滿足動(dòng)力減壓需求，可以用于墊圈面或作為一種填料補(bǔ)充，通過(guò)密封以防止流體泄露。可以在316℃的溫度下應(yīng)用。