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              發布時間:2020-11-02 07:02  






              pvc護欄的全稱是pvc塑鋼護欄;其“塑鋼”之稱,由于塑料不足是其剛度較差。因此在組裝構造時,在塑料構造件內按風載要求加襯型鋼作加強筋,以彌補其不足,故稱謂塑鋼護欄。外觀美觀:具有白、藍、紅、綠等多種,色彩鮮亮、表面光潔。安全、環保,對人(畜)無害:表面光滑、手感細膩、色彩鮮亮、強度高、韌性好,選用國產一級原生料,即使無意觸及護欄也不會像鋼、鐵護欄那樣傷人。它要求護欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。抗老化測試:在-50℃至70℃下使用不褪色、不開裂、不脆化,可高達30年。免維護:不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需要日常維護,不污染環境。安裝簡便:采用專利的承擦式連接或專有的連接配件進行安裝,簡便快捷,固定牢靠。



              道路護欄是馬路上不可缺少的基本設施,對發揮馬路的效能、預防和減少交通事故的發生有著十分重要的作用。自從馬路在我國開始大量修建以來,人們對于安全設施的認識也有了很大的提高。我國的馬路安全設施設計主要包括以下內容:標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵、視線誘導設施、橋梁防拋網、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。有的鋅鋼護欄基礎設施已經做好,是在按護欄的地方壘上50cm公分高的水泥墩,在上面安裝鋅鋼護欄,立柱與水泥墩是通過膨脹螺絲鏈接。道路護欄作為道路安全設施的主要組成部分,其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術標準具有我國的特色,由于我國人口眾多,土地寶貴,馬路邊坡取值較陡,也就是說相對的增加了路側的危險性,在經濟比較發達的地區,馬路沿線村鎮比較密集,下穿主線通道較多,這就意味著要抬高路堤高度,從而也增加了路側的危險性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外,中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值,這就要求我們要安裝馬路護欄。


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