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發布時間:2020-10-28 15:11  





這時候能不能打開車窗,就是能不能逃生的問題了!
正確的做法是:
1 首先打開車窗------未淹沒車窗前,讓大水漫進車內,使車子內外等壓,其實更便于逃生!
2 平時帶些錘子方向鎖等工具備用。使用時敲擊車窗一角,因為邊角可能沒有貼上車膜而更容易擊碎!
3 拉到后排座椅,及時打開后備箱,因為后備箱一般有拖車用的拖鉤,脫鉤圓頭足可擊碎車窗玻璃!
這是汽車節油的主要手段,在保證安全的前提下,可大力提倡,但是片面追求“省油”的冒險滑行,盲目認為“凡滑必省”的觀點是不可取的。
尾隨、會車制動與節油
汽車行駛中,尾隨、會車是很普遍的現象,處理得當與否與節油有很大的關系。尾隨前車行駛時,距離越近越受前車控制,前車減速,尾隨車輛就要制動,前車小制動,尾隨車輛就要大制動,兩車距離越近,制動機會越多,制動意味著向地上潑油。據有關資料顯示,解放CA10B型汽車,在車速40km/h制動停車一次,就要消耗相當于100mL的所產生的能量,每制動一次,要多耗油50mL左右,制動越急,耗油越多。如果保險不保全,保足,出了事承只能啞巴吃黃連,自己承擔責任了。
依照以往的經驗,春節將至的幾天,租賃公司通常會出現斷租的火爆場面。今年雖然各汽車租賃企業規模擴大車輛數量大增,但增長速度仍趕不上用車需求,因此今年春節將再現去年的租車盛況,而且將有可能帶來更嚴重的租車缺口。
馬上就是元旦佳節了,如果你打算回家探親的朋友,在租車方面你就要早早做打算了,就目前租車市場的火爆的前景來看,想要在雙節之前訂到適合自己的車,消費者們還要早做打算
有些車友,天生就有對高速攻彎時“速度感知”和“彎度感知”相配合的天份。而有些車友這方面的感知就要弱一些。這就必然導致了每個人攻彎時所能承受的極限速度是不一樣的。
這種天份不僅僅是我們平常人有差異,就是職業手之間,也有差異。看F1的直播,與舒馬赫和阿隆索比,別的F1車手過彎,明顯就比他們兩個人要“抖”。