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發布時間:2020-07-28 18:06  










蓄電池保養,99%的老司機還不知道這些?
保養秘笈一、正確掌握充電時間正常行駛時當電量表顯示20%左右就應充電了若電量表顯示10%以下應停止運行,盡快充電否則電池過度放電會嚴重縮短其壽命充電過程中要注意電池溫度超過65℃,應停止充電 保養秘籍二、嚴禁處于虧電狀態虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化硫酸1鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道造成充電不足,電池容量下降虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次 保養秘籍三、盡量避免猛踩加速在起步、上坡、或是載人時盡量避免猛踩加速因為瞬間大電流放電容易產生硫酸1鉛結晶從而損害電池極板的物理性能平時多注意續航里程若短時間內突然大幅度下降十幾公里很有可能是電池出現問題,應及時檢查處理
蓄電池報廢的主要原因分析
蓄電池使用者都知道,過充電、欠充電和過放電對每個用戶來說都是經常存在的現象,這些都會導致蓄電池硫化;從事維修和經銷電動叉車的業內人士更知道,電動叉車工作時間縮短的原因主要是因為蓄電池組不平衡,也就是說,蓄電池組中至少有大部分單支是好的,另幾塊單支可能是低效率的,這樣就會直接影響到其他多塊狀態還可以的蓄電池,也存在了放電時間短的問題,也就是說存在硫化現象。如果不進行修復,報廢的就是整組蓄電池;在此情況下,DACEEN會對整組電池進行單只篩選與配組,將確實存在問題的單只電池進行修復,修復后的蓄電池幾乎也可以達到好蓄電池的原有使用水平(當然也要是正規品牌的電池及使用年限及狀態)及接近蓄電池設計壽命。若由于某種原因不能斷開設備和電池的連接(原則上是不允許的,尤其是長時間連接更不允許),應同時將兩組電池都連接上,不允許只接其中一組電池,同時記錄連接的起始時間和設備的耗電電流,作好記錄。準確地說,電池損壞的原因95%是缺水與硫化造成的,都是可以經過修復再利用的。
影響蓄電池的使用壽命的因素
放電深度放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止,100%深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大。設計考慮的重點就是深循環使用、淺循環使用還是浮充使用。若把淺循環使用的電池用于深循環使用時,則鉛酸蓄電池會很快失效。因為正極活性物質二氧化鉛本身的互相結合不牢,放電時生成硫酸1鉛,充電時又恢復為二氧化鉛,硫酸1鉛的摩爾體積比氧化鉛大,則放電時活性物質體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉化為一摩爾硫酸1鉛,體積增加95%,這樣反復收縮和膨脹,就使二氧化鉛粒子之間的相互結合逐漸松弛,易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質只有20%放電,則收縮、膨脹的程度就大大降低,結合力破壞變緩慢,因此,放電深度越深,其循環壽命越短。大電流作用在極板上是極板上的部分面(相當于一次雷擊),而不是全部面。