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發布時間:2020-11-09 11:22  





針對缸體、缸蓋加工生產線的專用刀具,我們結合建線、驗收和生產實際中發生的刀具問題,談談專用刀具的選擇。比如粗鏜缸蓋氣門16-挺柱孔刀具,原結構為單一刀具(見圖1a),整體結構,缸蓋挺柱孔毛坯孔徑為φ15?mm,粗鏜到φ30.5?mm,單邊余量達7.5?mm以上,切削負荷增加,試生產時,出現加工中心機床主軸悶車,切削溫度上升,鏜氣門挺柱孔刀與缸蓋加工孔粘接在一起,常出現拉傷挺柱孔已加工的內表面的情況。PC4D102缸蓋銷售服務熱線。
灰鑄鐵的金屬爐料一般由生鐵、廢鋼、回爐料和合金元素組成,眾所周知,合金元素有促進珠光體,強化基體組織,提高鑄件力學性能和使用性能的作用。一般認為,鑄鐵中除碳和鐵外,有意加入的金屬元素均作為合金元素。PC4D102缸蓋銷售服務熱線。
筆者公司生產發動機缸體缸蓋加入的合金元素有Si、Cu、Mn、Cr、Sn,合金元素加入量超過一定范圍后對鐵液質量及鑄件強度會產生影響,并且隨著合金元素加入量的增加,生產成本相應提高。所以在采用了合成鑄鐵技術、應用了碳化硅和硅鋇鋯孕育劑基礎上,適當降低合金的比例是節省材料、降低生產成本的重要途徑,也是降低鐵液收縮傾向、改善鑄件加工性能的關鍵因素。鑄鐵中的硅由原鐵液硅和孕育增硅組成。資料指出,生產灰鑄鐵時,孕育劑帶進鐵液中硅的質量分數不大于0.3%[8]。一定條件下,每種孕育劑都有其加入量。過多的使用孕育劑不會帶來更大的孕育效果,反而浪費孕育劑、降低鐵液溫度、增加鑄件的收縮及氣孔和夾渣等缺陷。孕育不足,鐵液中有效的形核核心過少,鐵液過冷傾向及過冷石墨增加。PC4D102缸蓋銷售服務熱線。
涂料對鑄件質量的影響在某種程度上遠遠大于樹脂等其他材料,因此涂料的選型和使用過程的規范操作尤為重要。涂料的操作工藝性能如流平性、滲透性、潤濕性,工作性能如涂層表面強度、附著強度、涂層厚度、烘干抗裂性、急性抗裂性、發氣性、抗粘砂性、剝離性等在工藝驗證時需要綜合評估。PC4D102缸蓋銷售服務熱線。
水套芯通常采用水基涂料,浸涂工藝,硅鋁質耐火材料為骨料的水基涂料較為常用。缸體、缸蓋鑄件水套內腔結構相對簡單,工藝出砂孔較多時,可以通過震芯、落砂、粗拋丸、披縫打磨、精拋丸、風洗等實現質量控制。缸體、缸蓋水套內腔結構復雜時,在拋丸過程中,丸粒很難觸及內腔表面,經600℃溫度下時效處理過的鑄件,水套內腔鑄件內壁上會附著一層涂料灰(見圖4),須經過物理摩擦才能去除。PC4D102缸蓋銷售服務熱線。
同樣以難度較高,造型復雜的較大型鑄件發動機缸體為例,可以看出成品的外觀整潔,減少了夾砂,砂孔等鑄件問題。以下請欣賞3D打印鑄件及砂型圖片。缸蓋和缸體的擰緊力矩問題,記得以前發動機缸蓋和缸體連接螺栓,大多數采用力矩扳手兩次分別擰至規定值(例如,首先將所有螺栓擰至100Nm,然后再將所有螺栓擰至140Nm),現在不少發動機是先將力矩擰至規定值如100Nm,然后再將每個螺栓旋轉60度。不知道后者的好處在什么地方,設計過程中根據什么依據來制定該值的?PC4D102缸蓋銷售服務熱線。