天津柳汽乘龍m3專賣的行業須知「盈翔鑫盛」

通過乘龍H7的表現我們可以看出,東風柳汽這家老牌廠商不僅沒有

通過乘龍H7的表現我們可以看出，東風柳汽這家老牌廠商不僅沒有“老師傅遇到新問題”，反而運用自身長期積累的技術儲備以及經驗等優勢，結合當下市場的主流趨勢去設計制造旗下的更好的車型。從現階段的行業口碑而言，H7的表現相當不錯。

在國內的商用車領域，除了長途干線車型之外，中型載貨車幾乎占據了半壁江山，在市場上有著超過三分之一的保有量。于運輸場景而言，除了高速之外，國道和鄉村道路也是它們的主戰場，在電商物流、綠通運輸、百貨快運等領域有著非常廣泛的用途。

但是，過去這一類車型配置升級一直落后于長途車型。現階段，隨著用戶群體的不斷年輕化以及市場需求的變化，中型載貨車的配置的升級也被各大廠家視為研發的重點，在車型、配置等方面有了非常明顯的變化。

整個前臉連接保險杠都大面積運用黑色塑料材質的中網

整個前臉連接保險杠都大面積運用黑色塑料材質的中網，并且使用多邊形的格柵造型，具有較強的設計感。有了兩條銀色裝飾條點綴的前臉，在視覺效果上又提升了時尚感。整體設計更符合年輕人的審美和需求。

豎形大燈外側也使用鏤空設計，與上方的導流槽形成呼應。大燈組內部配備日間行車燈、轉向燈、遠光燈、近光燈并且在一些細節上使用熏黑處理，看起來神秘且有運動感。

乘龍新M3這款車型采用平頂單臥排半設計的駕駛艙，準乘3人。三角形的轉向輔助燈設置在粗獷的前輪拱上，相比車門上的設置更加醒目，有利于提示其他車輛和行人等。

經典家族式前臉南方包帶雨眉

十幾年前，買輛車跑運輸，沒有太多可選擇的空間，更別提舒適性、安全性配置了。而如今，越來越多年輕司機走上工作崗位，在購車時需求也發生了變化，不同貨物、工況對于車輛配置要求不同，也更注重車輛舒適性、安全性等。

國內的主機廠們也更加注重各個細分市場用戶所面臨的的痛點問題，并針對這些問題對癥下藥，解決了很多用戶在運營過程中的痛點問題。

這款東風柳汽乘龍H7 采用的是高頂雙臥駕駛室，整個駕駛室的離地高度將近4米，給駕駛室內部營造了充裕的空間，從外部來看非常的高大威猛。依然是非常經典的紅黑配色，家族臉的設計識別度非常高。

燈組的棱角非常犀利，而且采用黑色的燈殼，看上去“大眼睛”非常有神，集成設計了遠近光燈、轉向燈和LED日行燈，而且兩邊燈組的外側各帶一個導流槽，在高速行駛時可以將氣流導流到兩側的車門處，以保持車門的整潔。

平地板駕駛室駐車休息舒適度更高

這款車型在底盤輕量化方面還是非常突出，例如儲氣罐、油箱、輪圈都采用了鋁合金材質，同時所使用的3/3/10片鋼板懸掛也具備出色的承載優勢。

平地板駕駛室 駐車休息舒適度更高：

柳汽乘龍H7 3.0全系車型均標配反光鏡加熱、調節功能，為的是確保車輛在天氣不定的超長途干線物流運輸中為卡友提供足夠清晰的視野。

主駕駛采用多項調節的氣囊座椅，同時具備通風、散熱功能，側面的腰托也解決了長途干線運輸卡友腰部、背部舒適性欠佳的問題。

四幅式多功能方向盤采用了環繞式的多功能按鍵，將巡航定速、影音娛樂以及藍牙電話三大功能集成于一體，卡友在操作時省心省力。

機械儀表盤左側為時速表、油量標，右側為轉速表、水溫表，居中位置的液晶顯示屏的機油、油量采用了更為清晰的液位指示，方便卡友在夜晚行車及時了解其基本運行情況。