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              發布時間:2020-07-20 07:04  






              農機水箱散熱器,夏秋季節,天氣炎熱,空氣潮濕,拖拉機工作環境差,容易生銹腐蝕,因此更應該做好拖拉機水箱油箱的維修保養。2、不要忽視水箱表面的清洗,水箱表面的灰塵棉絮等會不利于水箱散熱。拖拉機水箱油箱是使用中無法避免接觸水分的部位,所以針對其周圍部位的防腐蝕變得尤為重要,下面建議大家使用時要注意以下幾點:

                 1、防止拖拉機水箱水溫過高

                 炎熱的夏天,高溫使拖拉機水箱中的冷卻水快速蒸發,所以出車前必須加滿足夠的冷卻水,這還不夠,一定要在工作中經常檢查水箱剩余水位。有水溫表的要經常檢查水溫表顯示,沒有水溫表單缸柴油機,要時刻注意水箱浮子的紅標高度。溫馨提醒:這種防曬成本較高,一般一次需要300元左右,如果不洗車,防曬效果可以堅持三到四周。需要注意的是,若拖拉機水箱出現開鍋現象直接加入冷卻水會導致水箱遇冷產生裂紋,應停止工作,使拖拉機發動機減速運轉,待水溫降低至約60°左右后再慢慢添加冷卻水。

                 2、保證拖拉機很好的供油時間

                 若保證拖拉機供油過早,會導致發動機發出敲缸聲甚至出現反轉現象;若供油時間過晚發動機工作無力,因此夏秋季節應調整好拖拉機的供油時間。



              拖拉機水箱加水需要注意以下事項:

                    一般司機為了圖方便都是使用井水對水箱進行加水,接過來后直接就往水箱里加,長期使用這種硬水,將會使冷卻系統沉淀水垢,影響水的傳熱和循環,造成散熱不良,影響發動機的正常工作,所以給拖拉機水箱加水必須堅持給發動機添加燒開后經過沉淀的水或加河水即軟水,并使用漏斗進行加水,以免水箱水沉淀形成水垢,減少或延緩水垢形成,保證散熱。汽車“開鍋”指的是汽車的水箱處在高溫下,冷卻水溫度達到沸點,也就是說里邊的水被燒成開水了。


              鋁合金帶材是生產鋁塑汽車散熱器的必須材料。該材料具有重量輕(是銅材密度的1/3)、散熱(是銅材的87%)、強度高(是銅材的90%)等特點,并且該材料的耐腐蝕效果好。鋁質散熱管由于采用高頻硬釬焊,其焊合效果明顯好于銅質散熱管軟釬焊。在汽車散熱方面,鋁材是銅材的必然替代品。當發動機缺少冷卻液時,應在發動機怠速的狀態下加冷卻液,或邊打開散熱器放水開關,邊向散熱器慢慢加入冷卻液。其由芯層和復合層構成。其中,復合層由釬焊層和防水層構成,二者厚度各占鋁合金帶的(10±2)%;中間層為芯層。

              鋁合金帶材特性:密度為2.73克/立方厘米;熔化區間為636℃~653cC;所以要時常檢查保養,發現發現異常要及時維修,以避免造成不必要的損失。彈性模量為70.0GPa;機械性能方面,材料為半硬態,屈服強度大于等于125Mpa,抗拉強度145Mpa~185Mpa,延伸率大于等于2%;腐蝕性能方面,根據ASTMG69標準(《測定鋁合金潛在腐蝕性標準》),腐蝕電極電位值為一750毫伏至一760毫伏。


              因使用保養問題造成的水溫過高。

              1、發動結構緊湊,相應水道細小,在南方地區,必須加軟水或蒸餾水,避免水道內結水垢;北方地區,需到維修站或正規修理廠加注冷卻(防凍)液,避免缸蓋腐蝕。

              2、在發動機放水,或發動機缺水過多,頭一次水加滿后,發動機內的空氣可能未完全排出,若不采取措施,可能造成氣阻,使發動機溫度過高。解決辦法是:加水后,將發動機運轉幾分鐘后,打開加水口蓋,再次將水加滿。

              3、不達標或點火時間靠前,可導致發動機爆震,使水溫過高,解決辦法是:調整分電器,適當延后點火時間。

              4、風扇皮帶過松,可導致水溫過高。可適當調整皮帶張緊度。

              5、在出車前檢查機油和水,要確保水箱內水是滿的。

              有果必有因,先要找到出現問題的原因,在根據情況進行維修。在出現水溫高問題時,就可按上述辦法進行檢查,如果實在掌握不了,那建議到4S店修理。


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