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              發布時間:2020-12-28 15:28  






                     耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、耐疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐銹,使構件耐腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能等特點。從冶金學方面講,鋼板出現層狀撕裂的主要原因是:鋼中的硫化錳非金屬夾雜,硅酸鹽系和氧化鋁系夾雜,氫、氧氣體夾雜和鑄造缺陷等形成的剝離裂紋源。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。



                     耐候鋼特點:耐候鋼是指具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。控制硫化錳等非金屬夾雜物的形狀,采取鈣處理或稀土金屬處理,使硫化錳非金屬夾雜物球化和細化,令其在高溫下熱加工時不易形成片狀和條狀硫化錳夾雜。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達到百分之十幾,因此價格較為低廉。



                     耐候鋼,具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。作為新一代先進鋼鐵材料,耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2~5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。抗層狀撕裂鋼(lamellartearingresistantsteel)是一類保證厚度方向力學性能的低合金鋼。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗,省工節能等特點,可以應用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構,也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結構件。



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