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              發(fā)布時間:2020-07-27 12:29  







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              ②向轉(zhuǎn)子齒面供油

               提供給吸入側(cè)滾柱軸承的油及在循環(huán)中循環(huán)的油,給轉(zhuǎn)子嚙合部供油,與冷媒一起排出,通過分離器分離后再回到D殼體底部儲存。

              ③向容量控制機構(gòu)供油

               通過毛細管向汽缸部供油,驅(qū)動了活塞以后,排油被送到殼體的吸入側(cè),再次被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)后,與①相同回到D殼體儲存。

               如上所述,油從D殼體供給到各滑動部后,被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi),與冷媒一起排出,通過分離器分離后再回到D殼體儲存,而冷媒則被排出到冷凝器。


              螺桿壓縮機維修

              (1)該臺螺桿壓縮機通過轉(zhuǎn)子

              帶動轉(zhuǎn)子傳動,轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生的磨損嚴重,會產(chǎn)生很多

              細小的金屬粉末;(2)雖然在油路系統(tǒng)中有 2級過

              濾,但考慮到油壓力降(不允許超過0.05一0.1 MPa)

              的問題,因此不能完全濾掉油中的金屬粉末。因為

              兩級過濾器的結(jié)構(gòu)原理上沒有很大的區(qū)別,只是濾

              網(wǎng)的目數(shù)上的區(qū)別,過濾器結(jié)構(gòu)如圖3所示。外殼

              為一筒形結(jié)構(gòu),一端有可拆的蓋,另一端為封頭所封

              閉,進、出油管在兩側(cè),濾芯用不銹鋼絲網(wǎng)圍成筒形。

              圖 4 新活塞環(huán)結(jié)構(gòu)圖

              Fig. 4 Ctruction diagram of new piston wreath

              1.聚四氟乙烯層 2.活塞 3.活塞環(huán)

              (2)從分析的結(jié)果得出,原來的精過濾器不能完

              全濾掉油中的金屬粉末,為了解決這個問題,對精過

              濾器作了改進,在不改變其結(jié)構(gòu)的情況下,在精過濾

              器中心部分加裝磁鐵,吸附微小的鐵末。濾芯和

              磁鐵都可拆下清洗。其結(jié)構(gòu)如圖5所示。

              圖5 新精過濾器結(jié)構(gòu)圖

              Fig. 5 Ctruction diagram of new filter

              圖 3 精過濾器結(jié)構(gòu)圖

              Fig .3 Ctruction diagram of filter

              1.外殼 2.濾芯 3.壓蓋

              綜上所述,能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)不正常工作的主要原

              因有:(1)滑閥活塞環(huán)結(jié)構(gòu)材料不合理,導(dǎo)致活塞環(huán)



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