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              水泥涵管廠家服務至上

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              發布時間:2020-08-07 12:28  






              水泥管使用注意事項

              水泥管是以水泥和鋼筋為原料制作出的管道,在工業生產和工程建造中使用非常廣泛。但是水泥管使用過程中也是有需要注意的事項,如果不多加留心,可能會影響水泥管的性能,甚至對其使用壽命造成影響

              一、使用水泥管前必須檢查各部是否正常,確認使用正常之后,在查看各膠管連接是否可靠。

              二、使用時應嚴格遵守主要參數中的規定,切忌超載,或者到達行程后,還是繼續打壓,否則當起重高度或起重噸位超過規定時,油缸頂部會發生嚴重漏油。

              三、重物要選擇適中,合理選擇電動千斤頂的著力點,底面要墊平,同時要考慮到地面的軟硬條件,是否要墊堅韌的木材,放置是否平穩,以免負重下陷或傾斜。

              四、如泵體的油量不足時,需先向泵中加入工作油(32#液壓油)才能工作。

              五、電動泵需要參照電動泵的使用說明書,嚴格按照說明說要求使用。

              六、電動千斤頂將重物頂入后,應及時用支撐物將重物支撐牢固,禁止將電動千斤頂作為支撐物使用。






              水泥管要如何安裝?

              現在很多地方會使用水泥管道,那么水泥管應該怎樣進行安裝呢?

              測定管道中線: 施工前可按設計給定的中線控制點,在現場測設出中線的起點、終點、平面 折點、縱向折點及直線控制中心樁(用木樁頂釘中心釘設定) ,并在起點、終點 平面折點的溝槽外適當位置,設置方向控制樁,并且通過丈量確定樁號。

              建立臨時水準點: 水泥管管道工程往往需增設臨時水準點,應在穩固且不易被碰撞處設置,其間距為 不大于 30 米為宜。臨時水準點閉合差應符合規定標準。 

              溝槽開挖采用挖掘機開挖為主,人工清底為輔,雨水斗連接管及支管采用 人工開挖。 開挖過程中, 注意觀察土質變化, 對有塌方跡象的路段采用支撐圍護。

              挖掘機開挖挖至槽底標高 10cm 左右,預留槽底土不挖,后由人工清除, 修整槽底。 人工清槽,認真檢查槽底土壤有無擾動情況, 如有擾動應做特殊處理。

              在水泥管溝槽兩側, 槽底以上 1 米處, 對稱設置高程樁,在其上釘等高的高程釘。 在挖槽見底前及澆筑平整前,均應復測管渠中心線及高程樁的高程。

              水泥管槽邊單面堆土高度不大于 2 米,距溝槽邊緣距離不小于 1 米。鐵路涵管機械產品利用輥軸支撐管模,并對管模內的混凝土產生輥壓力。 溝槽施工地下管線的保護 先向有關部門要求管線交底,以明確地下設施的基本位置,必要時先開挖樣 洞,以探明準確位置,利于施工,并保證各種預埋管線的安全,施工過程中,對暴露的管線采用支撐保護措施。




              手掘式頂進式水泥管有什么優缺點

              現在手掘式頂進式水泥管施工手掘式頂管施工工藝,目前較為普遍的頂管方法。頂管在膨潤土懸浮浪中受到的浮力只要頂管在整個圓周上被膨潤土懸浮液所包圍,浮力定律便對它有效,即使懸浮液層的厚度很小也同樣如此。頂進式水泥管前用人工挖土,設備簡單,適用于黏性、砂性或硬質泥巖土層,且無地下水影響,管徑1000~3000之間的管道工程。根據地質情況及頂端長度較短,擬采用手掘式頂進式水泥管施工。

              手掘式頂進式水泥管的優點有 :

              (1)具有頂進式水泥管施工的所有優點。

              (2)工作坑占用場地小。

              (3)手掘頂進式水泥管設備簡單、技術難度低,易于推廣。

              手掘式頂進式水泥管缺點是 :

              (1)頂進式水泥管頂進面土壓不能平衡,容易塌方。

              (2)手掘式頂進式水泥管勞動強度大,施工進度慢



              頂管管端出現破損的原因和防止措施

              安徽砼宇頂管廠家向大家分享頂管管端出現破損的原因和防止措施:   

              1、頂管管端出現破損的現象:

              (1)在頂進過程中頂管內壁產生剝落。

              (2)頂進過程中發現頂管管端出現環形裂縫,同時有一部分內壁剝落。

               2、頂管管端出現破損的原因:

              (1)兩管的張角過大,使其受壓面積下降,讓壓應力增加,超過頂管所允許的壓力。

              (2)主頂油缸的總推力超過了頂管所能承受的推力,往往發生在靠近工作坑處的幾節管子中。當然后一種情況也有可能與前一種情況同時發生在一處。

              (3)頂管過程中木墊環太薄或太硬。

               3、頂管管端出現破損的防治措施:

              (1)在頂進過程中認真控制好頂管方向,糾偏不要產生大起大落。

              (2)適當增加墊板的厚度,盡量擴大在張角大時的受壓面積。

              (3)在損壞的接口處用環氧樹脂修補后再安裝上內套環。


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