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              發布時間:2020-07-23 12:37  

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              上海虹橋機場借鑒精細管理工程創始人劉先明研創的精細管理工程及“六精五細”內涵,實施了以“五精五細”為內容的精細化管理,具體的“五精五細”是:航空托運浦東機場空運知識

                1、航空托運浦東機場空運知識打造市場、旅客滿意的服務精品。

                主要是以提升企業內部管理水平和對外服務品質為目標,進一步研究和完善各個層面的管理職能定位、管理流程和服務流程等,逐步建立覆蓋各層面的管理體系,為提升企業綜合競爭力和創建的品牌體系奠定基礎。

                2、航空托運浦東機場空運知識推行以財務目標為中心的成本精算。

                各單位都要圍繞財務目標和財務管理這一現代企業管理的中心,盯牢收支利,做好加減法,確保經營目標的實現和國有資產的保值增值。這就需要我們精打細算,加強事前預算、事中控制以及事后監督和責任追究,準確和地預測企業各個項目和工作內容及其資金流的數量、質量,控制好各項成本,并地加快資金周轉,提高資金利用率,以達到成本化。


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              航空托運浦東機場空運知識值機時間2017年8月1日起,中國東方航空在上海虹橋機場的國內航班值機柜臺關閉時間調整為航班計劃離港時間前40分鐘。除此之外,上海虹橋國際機場2號航站樓其它航空公司以及1號航站樓春秋航空的國內航班值機柜臺為航班計劃離港前45分鐘關閉。 航空公司分布自2017年3月26日零點起,在上海虹橋國際機場運營的春秋航空國內航班以及其他航空公司的國際及地區航班轉至1號航站樓A樓運營,B樓封閉改造;  而位于西側的2號航站樓則為乘坐中國東方航空、上海航空等航空公司航班的旅客提供服務保障。 1號航站樓:春秋航空國內航班以及其他航空公司的國際及地區航班2號航站樓:除春秋航空外其他航空公司的國內航班

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              航空托運浦東機場空運知識使命:貫徹實施集團發展戰略和深化改革的要求,提升貨運區域整體管理品質,提高管理規范化和精細化水平,發揮貨運平臺對貨運效率的促進作用,實現運營,有效促進航空貨運產業鏈的價值深耕。

              愿景:打造成為行業的航空貨運區運行管理者,推進上海機場航空物業發展。

              作為貨運區的現場管理部門,貨運區管理部在原資產經營部基礎上積極進行戰略轉型,主動參與競爭,提升貨運區整體管理品質,提升物流集成商客戶滿意度,牢牢抓住資產與物流鏈融合、提升服務品質與價值創造融合這一關鍵點,致力于實現持續安全、運作、客戶化服務、智慧化運行和綠色環保,為客戶提供業界、獨具特色的服務體驗,形成貨運競爭的比較優勢。

              業務范圍為:浦東機場及虹橋機場貨運區域內的設施設備的資產管理、安全消防、運行服務、配套設施、道路市政、綠化市容、環境衛生、水電能源、信息網絡、應急管理等12項內容以及對外包項目的委托管理等。




              航空托運浦東機場空運知識疑問1:同樣是飛往某地的航班,為什么有些能走,有些卻被告知因天氣原因走不了?

              答:出現這種情況的可能性很多。首先要明確的是飛機起降的標準與飛機機型有關,同樣的機型各航空公司規定的具體安全飛行標準也可能有差異,因此機長對當前氣象及趨勢作出的決策也會有所不同,是否飛行取決于機長對飛機狀態、機場、氣象等判斷后的決定。民航法規定,“機長發現民用航空器、機場、氣象條件等不符合規定,不能保證飛行安全的,有權拒絕飛行”。

              疑問2:為什么雪都停了,我們還不能走

              答:大雪雖然停了,但為了保障飛行安全,防止起飛過程中出現升力下降等危險情況,航空公司要對機身上殘留的積雪清掃干凈后才能起飛。同時,為確保跑道摩擦系數符合安全起降標準,機場還將對跑道、滑行道進行除冰雪


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