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汽輪機隔板的設計要滿足哪些要求？

　汽輪機隔板用于固定靜態葉片(噴嘴)和防止級間蒸汽泄漏。它將設備分成幾個壓力段，使蒸汽通過靜態葉柵將勢能轉化為動能，蒸汽流可以按規定的方向流入動葉片。隔板可以直接固定在氣缸內壁的隔板槽內，也可以固定在隔板套內。那么，汽輪機隔板的設計需要滿足哪些要求呢？記下了，就讓我們來了解一下吧。

　　1、靜葉片應具有準確的蒸汽出口方向和良好的氣動性能和強度。

　　2、隔板應具有足夠的強度和剛度。膜片承受汽輪機的壓差，高壓部分的壓力有時相當大，需要保證足夠的強度；一般膜片與葉輪的間隙較小。為了防止隔板受力后產生過大的撓度，汽輪機的動靜部分都要摩擦，需要保證足夠的剛度。

　隨著自動化的不斷普及，汽輪機是現代火力發電廠中應用較廣泛的原動機。因為它與其他電機發電機組的發電方式不同，主要依靠蒸汽帶來的能量和設備本身能量轉換的優勢。那么它是如何進行發電的？本期內容一起來了解下吧。

　　1、磁通從轉子的一個磁極出來，經過氣隙、定子鐵芯和氣隙，然后進入轉子的另一個相鄰磁極，形成主磁通回路。隨著電機轉子隨汽輪機旋轉，電機磁極旋轉一周，主磁極的磁力線被安裝在定子鐵芯中的三相繞組依次切斷。根據電磁感應定律，定子三相繞組中感應出不同相位的三相交流電動勢。

　

汽輪機裂紋滲漏

汽輪機裂紋滲漏

　　汽輪機的油動機等液壓設備，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由于設備材質為鑄鐵，鑄造過程中難免存在不易發現的鑄造缺陷，加上長時間滿負荷運行，在殼體的薄弱部位容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏，使設備無法正常工作，液壓油的泄漏同時給現場工作環境造成較大的安全隱患，嚴重威脅廠家生產。

以上是對汽輪機故障診斷的講解，希望在了解了以上內容之后，能夠有助于您日后的操作，在操作時請務必注意故障的出現，謹慎小心使用設備，保證設備的正運行。

引起汽輪機調節級壓力異常的原因,

引起汽輪機調節級壓力異常的原因,人們通常把汽輪機的級叫做調節級，也稱速度級。在結構上，它通常比其它壓力級直徑大。在使用的時候可以會出現一些問題,今天小編就給大家好好的介紹一下相關知識.

1、儀表的指示不準。

2、汽輪機通流部分積鹽或者葉片變形損壞導致的通流面積減小。

3、在負荷不變的情況下，各種原因導致的主蒸汽流量的異常，從而反映在調節級壓力上。

4、主機超負荷的運行。當調節級壓力出現異常后，應結合汽輪機其他重要參數，如振動，軸向位移，真空等做相應的分析，得出結論。