鋼支撐609擇優推薦

鋼結構與其他結構相比有如下特點：材料強度高，結構重量輕鋼與混凝土、木材相比，雖然密度大，但密度與強度比值相對較低，因此在同樣受力條件下，鋼結構比混凝土結構、木結構的構件截面小，結構重量輕。

     鋼支撐適用于高層、大跨度結構。鋼材材質均勻，塑性、韌性好，結構可靠性高鋼材內部晶體組織排列致密、均勻，是具有近似各向同性的彈塑性材料，且具有良好的塑性和韌性。

建筑鋼支撐常見的幾種類

作為建筑行業的鋼結構分支-鋼支撐，可以說是品種繁多，用途廣泛，下面我們就說說鋼支撐常見的幾種種類：

1、地鐵鋼支撐：一般來說是建筑在地鐵上用的十六毫米壁厚的支撐鋼管，鋼拱架，鋼柵格相同，都是用來支護作用。

2、直支撐：也叫輕型鋼支撐；由于其樣式多，產品輕，操作靈活，可調節，所以用途廣泛，主要用于鋁膜，住宅，建筑工地，吊裝。

3.、斜支撐：斜撐是建筑學用詞，在建筑的外立面設置跨越層，形成空間桁架，有效增大結構的剛度和增大結構的抗震能力主要用于建筑工地，鋁膜，住宅，吊裝。

4、模板支撐：在建筑上用于混凝土現澆施工的模板支撐結構，普遍采用鋼或木梁拼裝成模板托架，利用鋼或木桿搭建成腳手架構成托架支撐，并配合鋼模板進行混凝土施工。

鋼支撐圍檁施加與復加應力

1. 施加應力

支撐預頂力施加采用伸縮自如頭，頭為長0.995m的方形頭(可調頭加工材料及方法見附圖)。根據設計要求，為有效控制圍護結構的位移和地面沉降，支座設計為60KN預應力根支撐。

2.復加應力

支撐應力復加應以監測數據檢查為主，輔以人工檢查(監測數據檢查:監測數據檢查的目的是將支護體的軸力控制在每個支護單元的控制范圍內。監測單位應支持小的部分,以支撐道數分層布置軸力器作為監控點,還應每天提供以正在施加預應力的支撐之上的一道支撐及暴露時間過長的支撐為重點的以大開挖動土為初始值的所監控的數據給我方，使我方及時根據監測數據復加預應力。

鋼支撐適用的范圍簡略的說便

鋼支撐適用的范圍簡略的說便是建造地鐵用的16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵相同，這是都是支護用的，擋著涵洞地道的土壁，防止基坑坍毀，在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、接頭端。

鋼支撐預加力一般在基坑支護結構中運用，詳細的原理跟預應力錨索差不多，由于鋼材為柔性資料，施加預加力可變小鋼構件受力后的變形，添加鋼支撐的支撐作用，克制基坑坑壁收斂變形。

鋼支撐一般情況是傾斜的聯接構件，常見的是人字形和穿插形狀的，截面方法可所以鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結構的穩定性。說到拉條一般是指拉結檁條的圓鋼，說白了便是粗鋼筋，也是為了增強檁條的穩定性，使檁條在必定的外力作用下不簡單失穩損壞。檁條的截面方法一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。