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              成都市XLD行星擺線針輪減速機廠家近期行情

              【廣告】

              發布時間:2020-08-12 13:50  










              XB系列擺線針輪減速機簡介

              臥式針輪減速機是我公司現在新型研制的新產品,在我們經過多年的生產經驗總結下,產品的整體性能得到很大的提高,而在質量保證方面,我們有一套完善的售后服務系統,不論您在使用的那個階段,都能得到我們專業的服務。

              XB系列擺線針輪減速機,行星擺線減速機是一種應用行星傳動原理,采用擺線針輪嚙合,設計先進、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機,在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應用。減速機行業應加快建立品牌效應廣告隨著我國經濟的發展,人們的生活中也越來越離不開減速機。

              擺線減速機技術規格

              1 機型號:

              按傳動比分為:一級、二級、三級。

              一級有十三種機型:0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12。

              兩級有14種機型:00,20;32,42,53,63,64,74,84,85,95,106,117,128。

              三級有8種機型:420,742,842,853,953,1063,1174,1285。

              按結構型式分為:臥式、立式、雙軸型、直聯型四種。



              xw型擺線針輪減速機因主要零件采用高碳鉻鋼材料,經淬火處理(HRC58-62)獲得高強度,并且,部分傳動接觸采用了滾動磨擦,所以經久耐用壽命長。

              ·設計合理,維修方便,容易分解安裝,小零件個數及簡單的潤滑,使擺線針輪減速機深受用戶的信賴。

              產品介紹

              高速比和

              單級傳動,就能達到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動。減速比更大。

              ·結構緊湊體積小

              由于采用了行星傳動原理,輸入軸與輸出軸在同一軸心線上,使機型獲得盡可能小的尺寸。

              ·運轉平穩噪聲低

              擺線針齒嚙合齒數較多,重疊系數大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在很小程序。

              ·使用可靠、壽命長


               


              擺線針輪減速機異常發熱的解決辦法

              1.減速機超負載動轉                  解決辦法:減少負載

              2.減速機起動、停止過多              解決辦法:減少使用頻率

              3.減速機軸承磨損                    解決辦法:修理或更換

              4.電壓過高或過低                    解決辦法:確認電壓是否正常

              如果遇到此類問題,將按以下步驟排查:

              1. 設計選型是否得當(使用環境在此考慮)

              2. 檢查安裝質量

              3. 檢查減速機及相關件質量

              可能原因:

              1、加油過多,或油粘度偏大;

              2、減速器與滾筒或電機不同心;

              3、新減速器本身軸承有缺陷;

              建議測振動值和減速器各處溫度。如果是60來度,應該不算太高。

              溫度并不算很高,在允許的范圍之內,但是有可能是減速機本身的質量問題。如減速機本身裝配存在著問題,可會出現這種情況,加油你加的也太多,要按照觀測孔來加,要不就不能超過一半。現就是油質是否合符合要求,按裝是否同心。

              1/ 質量問題;

              2/ 安裝問題:

              3/ 加油問題;

              4/ 冷卻問題。

              減速機使用前應加適量的潤滑油,發現發熱,首先檢查是否缺潤滑油,如不缺油,則要看看減速機是否選型偏小,拉力過大,過載是也會引起減速機發熱,一般是偏心軸承損壞造成的,對于新裝配的還要考慮裝配不到位。




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