廬山區設計公交站牌服務放心可靠

南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。3、座椅：從公交站臺的主體出發，首要功能就是候車，候車過程中人們會做的兩件事“看”“坐”。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

新型閱報欄多畫面滾動燈箱式閱報欄的基本功能

　　新型多畫面滾動燈箱式閱報欄樣式新穎，功能齊全，科技含量高，無論是工藝技術設計還是實際使用效果都具有一定的科學性和先進性，它的特點是：

　　1、新型多畫面滾動燈箱式閱報欄具有社會宣傳的功能

　　2、新型多畫面滾動燈箱式閱報欄具有美化、亮化城市的功能

　　3、新型多畫面滾動燈箱式閱報欄具有傳播信息、方便群眾的功能

　　4、新型多畫面滾動燈箱式閱報欄具有提升廣告效果的功能

　　5、新型多畫面滾動燈箱式閱報欄具有提升報紙品牌的功能  閱報欄

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。因此，從創意方案的確定、實施方式的選擇到施工過程的技術運用與質量監督，設計者自始至終必須把握這個基本指導原則。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管

候車廳

立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。二、產品使用環境定位公交站臺是公交線路運輸中必不可少，也是非常重要的一部分，凡是停靠站點，都是它理應存在并服務于廣大群眾的地方。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。

不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

公交站臺為合理的設計需要考慮哪些要素呢？

1、市民候車環境

環境能改變一個人的心情，作為人們經常出入的場所，公交站臺的候車環境必須要保持整潔，美觀，不要到處是小廣告。

2、候車亭的大小

從公交車自身的長度分析，合理設置進站與出站的距離，同時公交站臺的寬度也要考慮的座椅的空間，候車棚頂的空間，綜合考慮每一個占用公交站臺空間的設施，合理的去設計大小。

3、道路交通暢通性

在公交車進站的時候不能阻擋后方車輛正常行駛，這個時候就要考慮到公交站臺的設計款式采用港灣式公交站臺。

4、配套設施

公交站臺的配套設施有很多，基本的就是線路指示牌，座椅，棚頂，至于一些新型的設施，越完善越好。

作為人們上班下班的出發點，不論是上班還是下班，都需要一舒適的公交站臺。如此設計，一定能夠讓越來越多的人滿意。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。顯示屏也可用于發布各類公共信息，如新聞摘要、政府公告、天氣預報等。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

南昌豐和立交公交站旁

現違規載客點

　　近日，家住南昌市紅谷灘新區翠苑路的市民謝先生向晨報記者反映稱，在南昌南斯友好路豐和立交公交站站臺旁邊，常年存在一個長途客車違規載客點，途經此處前往高安、上高、萬載、都昌等地的長途客車都會在此停車載客。我經常在南昌市三經路的女職門口等230路公交車，可這里沒有站臺，每到下雨都淋著雨等車，請記者幫忙咨詢一下這里會建公交站臺嗎。“很多人都說這是南昌的‘第二長途汽車站’，為什么南昌豐和立交公交站那里有那么多長途客車停車攬客卻沒人管？”

　　謝先生告訴記者，他每天上下班都要到豐和立交公交站轉車，每次都能看到公交站臺旁邊有不少人提著大包小包在候車，過往的長途客車經常直接開進公交站臺，在站臺內停車上下客。

　　“今年是我們南昌沖刺全國文明城市的決戰年，我看到這些長途客車不僅載人，還載行李和貨物，但這些行李和貨物沒有經過任何安檢措施，萬一有危險品被帶上車，后果不堪設想。”謝先生擔憂地說道，這也屬于一種交通亂象，他希望相關部門能夠對此進行整治。