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杭叉集團作為國內物料搬運設備制造行業的佼佼者，專注叉車行業四十余年，始終堅持“一切創新均來源于市場需求”的理念，根據冷庫行業叉車作業特點，定制開發了多款冷庫專用產品，通過對線纜、電氣開關、液壓管路、儲能裝置、控制系統等組件的“防寒防潮”處理，使整車的可靠性、安全性達到行業領水平。在高空作業平臺的前面，杭叉高空作業車輛銷售部的相關負責人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業平臺：杭叉的高空作業平臺技術源自于歐洲品牌，按照歐洲標準設計、制造的高標準、高品質產品。通過產品個性化、配件通用化、服務本地化的實施，為冷庫行業用戶降低成本、創造價值，“杭州叉車”越來越受到廣大冷鏈物流行業用戶的青睞。

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◇電子式載荷控制系統

1．超載情況下，自動停止動作；

2．儀表盤報‘燈：綠色、橙色（達到90％額定載荷），紅色（滿載自動關閉伸縮臂下降和伸展動作）；

3數字顯示：實際載荷重量、大額定載荷、載荷距離和載荷高度。

杭叉集團股份有限公司杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產叉車的重點企業，中國叉車行業龍頭企業之一，2000年通過改制成為股份制企業。高空功課平臺產品以往海內大多以手推式為主，體積大、質量重，更換工作場地非常難題，給用戶使用帶來不便，而發達國家在產品上早已更新。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司，現有員工2500人，是2009年中國大1000強大企業集團之一，在2009中國大企業集團競爭力500強中排名第35位。其母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本53291萬元，是中國叉車行業的排頭兵企業，高新技術企業，浙江省裝備制造業重點培育企業。

整車主要特點：杭叉電動叉車銷售

整車主要特點：

整車造型獨特、布置緊湊，采用流行的簡約風格設計，美觀大方。

驅動電機橫置，蓄電池布置于車架底部，整車重i心低，穩定性好。

采用成熟的電動車專用轉向橋、驅動橋改制，經濟輕巧，承載能力大。

采用可靠的循環球式轉向器，操作靈活、輕松。卓力高空作業平臺的保養維修車上的任何技術設備，都需要維修和保養。公司（母公司）實施“兩頭強、中間精”的發展模式，擁有高新技術研發中心、省級技術中心，擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益的生產支持系統和一支由60多家銷售服務型分子公司和140多家國內經銷商、70多家國外經銷商組成的強大的營銷服務網絡，為全球用戶提供的產品和服務。

“中國企業我們接觸不少，但以高眼光看問題的企業很少。這種眼光，杭叉有！”這是業界同行對杭叉的評價。

“杭叉核心技術自守，其他技術與國外合作。要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆里或類似的容器里，不要放在地面上(環境污染)不要長時間開動發動機，在車上操作時，要注重安全規則。這種模式之前并不被一些業內人士看好，但是12年的實踐證明，這個模式是好的。”趙禮敏說。7年來，作為國家檢驗總局批準認可的叉車行業一一家國家出口檢企業，杭叉的機動叉車出口連續名列全國一，是中國目前大的叉車研發制造和出口基地之一。

杭叉堅持自主開發與引進相結合。地址：南京國際博覽中心（江東中路300號）展位號：4-A346。通過與叉車企業的合作，杭叉掌握了國先進標準，以視野和標準來衡量自己、要求自己，使杭叉在國際化合作方面走在了行業的前面。目前，杭叉與三家國級生產企業進行合資或合作：一家在美國、一家在法國、一家在日本。通過合資與合作，杭叉快速擴展了產品門類，提高了研發、制造和管理水平。

杭叉對先進技術博采眾長、為我所用，為追趕國際流叉車企業奠定了基礎。然而，隨著航空運輸等方面的發展，升降平臺車的需求量自然而然地，也是有了更為迅速的增長，所以，我們便應當能夠研制出完全屬于我們自己的新型的升降平臺車輛，從而帶來更高的經濟效益。“叉車的老祖宗在歐美，現在歐洲經濟形勢不好，日本經濟也不好。這時候搞技術開發、技術引進是很有利的。”趙禮敏說。在他看來，目前的經濟形勢對于杭叉來說是一次很好的超車機會，彎道超車正當時。