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              發布時間:2020-08-05 11:24  






              伸縮臂杭叉叉車維修

              伸縮臂

              ◇兩級伸縮臂,矩形,內外焊接,伸縮部分布置于自潤滑調心的非金屬軸承上;

              ◇伸縮臂仰角0-59度,由2個雙作用油缸控制,下降控制閥與油缸法蘭連接;

              ◇伸縮臂頭部采用獨特的寬間距吊具支撐裝置和減擺裝置,可防止吊具縱向(前后)晃動。

              公司(母公司)實施“兩頭強、中間精”的發展模式,擁有高新技術研發中心、省級技術中心,擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益的生產支持系統和一支由60多家銷售服務型分子公司和140多家國內經銷商、70多家國外經銷商組成的強大的營銷服務網絡,為全球用戶提供的產品和服務。日前,杭叉集團無人駕駛車輛AGV又增添了新的成員,“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎上,增加了靈活的手臂,能適應更多的工況,現已在輪胎行業成功應用。



              卓力高空作業平臺的安全規程杭叉叉車維修


              卓力高空作業平臺的安全規程

                一、 未經培訓合格并獲得操作、駕駛資格證書的人員嚴禁操作高空作業平臺。

                二、 行駛前準備:

                1、 操作前應仔細閱讀說明書,了解駕駛、使用要求,掌握整車行駛性能參數。

                2、 行駛前按底盤使用要求進行底盤油位、水位等檢查。

                3、 檢查燃油箱油位。(需考慮高空和起重作業的油耗)

                4、 檢查液壓油位,確保液壓箱中的油量達到規定值。

                5、 檢查上、下臂是否落位,不得懸空。

                6、 檢查工作平臺內是否有遺漏的的工具或物品,如果有,及時取下。在車輛行駛時,工作平臺內部的放置沒有固定的物品。

                7、 檢查支腿是否完全收回。

                8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離

                三、 工作地點的選擇:

                1、 工作場所地面允許的達傾斜角為5°。需要在斜坡上作業是應將車頭對準坡頂方向停放。

                2、 在公路上作業時應使車體與道路邊緣距離不小于760mm(支腿伸出長度),并及時打開危險警告信號燈。

                3、 作業車不得在有火災、爆1炸危險的區域、腐蝕性的環境工作。

                4、 作業車工作的溫度范圍是-25℃~40℃,不允許在此范圍外的溫度下工作。

                5、 環境相對濕不大于90%(25℃)。

                6、 光線暗淡或能見度低時禁止工作。

                7、 海拔高度不超過1000m。

                8、 風力超過6級時,作業車不得工作。

                9、 當工作范圍內有電線通過時,應當始終保持足夠的安全距離。

                10、 高空作業平臺工作室應與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離。

                四、 其他安全事項:

                1、 嚴禁超載作業,嚴禁作業人員不系安全帶進行空中作業。

                2、 操作時禁止采用凳子梯子等墊高方式工作,不得將身體探出工作平臺底板外。

                3、 嚴禁從工作工作平臺上或者往工作平臺扔物品。

                4、 嚴禁起重和登高同事作業。

                5、 嚴禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體,嚴禁橫向拖拉重物,以免超出負荷引發事故。

                6、 工作時,起重臂下嚴禁站人。

                7、 進行高空作業平臺時,應有一名操作人員在車輛旁邊,隨時準備進行應急操作。

                8、 不得改變液壓閥的調定值。

                9、 嚴禁在取力齒輪未脫離狀態下行駛車輛

               


              “中國企業我們接觸不少,但以高眼光看問題的企業很少。這種眼光,杭叉有!”這是業界同行對杭叉的評價。

              “杭叉核心技術自守,其他技術與國外合作。這種模式之前并不被一些業內人士看好,但是12年的實踐證明,這個模式是好的。整體升降式護欄裝置,強度好,運輸時大幅度的降低了整機的高度,裝卸十分方便,通過一次升降即可完成裝配或拆卸?!壁w禮敏說。7年來,作為國家檢驗總局批準認可的叉車行業一一家國家出口檢企業,杭叉的機動叉車出口連續名列全國一,是中國目前大的叉車研發制造和出口基地之一。

              杭叉堅持自主開發與引進相結合。通過與叉車企業的合作,杭叉掌握了國先進標準,以視野和標準來衡量自己、要求自己,使杭叉在國際化合作方面走在了行業的前面。浙江杭叉智能科技有限公司副總經理隆康、項目技術部部長張征寰,受邀出席了本次活動。目前,杭叉與三家國級生產企業進行合資或合作:一家在美國、一家在法國、一家在日本。通過合資與合作,杭叉快速擴展了產品門類,提高了研發、制造和管理水平。

              杭叉對先進技術博采眾長、為我所用,為追趕國際流叉車企業奠定了基礎?!安孳嚨睦献孀谠跉W美,現在歐洲經濟形勢不好,日本經濟也不好。依靠發動機對汽車的阻滯力減速通過,必要時用制動器制動增加減速強度。這時候搞技術開發、技術引進是很有利的?!壁w禮敏說。在他看來,目前的經濟形勢對于杭叉來說是一次很好的超車機會,彎道超車正當時。


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